Забитый снегом дымарь 22 01,2017г
На разных форумах я не раз повторял, что для горелки ГВТТ- дымарь, то есть, дымоход нужен только для отвода дыма при розжиге и остановки горелки- абы дым по двору не стелился. Но той, основной функции, которая нужна для дымарей печей и всех видов котлов, а именно- для создания тяги, для тепломодуля с ГВТТ- это совершенно не обязательно, вернее- вообще не нужно. Горелка запускается и работает не взирая на конструкцию вашего дымаря, ей (горелке) вообще без разницы- какой высоты ваш дымарь, какой у него сэндвич, диаметр, растяжки, громоотводы и пр. И даже при забитом снегом дымаре, горелка сама самозапустится, войдет в свой высокотемпературный режим, растопит со временем тот снег в дымаре, тем самым, сама расчистит дымоход для удаления дымогазов из вашего теплосъемника. Это очень старый ролик, отснятый утром 22,01,2017г. Всю ночь тогда шел обильный снегопад. С утра, я как обычно включил пакетник на пульте управления, пока умывался и одевался- горелка вроде загудела. Когда вышел с дома- ужаснулся от снежных заметов. Тут же запустил свою снегоочистную технику и давай пробиваться сквозь сугробы во дворе. Подъехав к тепломодулю- не увидел дыма с трубы дымохода. Дымоход был забит снегом, причем- шикарно забит, а дымок исходил из за прикрытой двери самого кайбаша, где стоит котел. Ту дверь я никогда не закрываю, и тогда она была просто прикрыта, в результате снега нашарахало и в сам кайбаш. Пока все расчистил, замел- снежная горка над дымарем просела. Сходил за камерой и отснял, то есть- задокументировал тот факт, что для ГВТТ тяга в дымаре- не обязательна. Горелка сама ту тягу создаст. Она сама, своими раскаленными дымогазами, исходящими под избыточным давлением- “протолкнется” сквозь любой профиль дымохода. По этому, ей вообще “противопоказаны” длиннющие, по 15-18 метров дымари из крутой, но дорогой нержавейки, укутанные сэндвичем, обрамленные в блескучие профиля, закрепленные в паутину растяжек с установленным громоотводом. Ну и естественно, при обслуживании тепломодуля с горелкой ГВТТ никогда не придется выполнять каскадерные трюки по чистке дымаря в десятки метров. Дымарь всегда остается чистым и как это не удивительно- без конденсата в трубе. Но во время запуска или остановки горелки- она работает как обычная топка. А розжиг при запуске или тление после остановки- дает дымок, обычный дымок с не выгоревшим углеродом. Вот он то и конденсируется малыми объемами, в виде сажи. Но не в трубе дымохода (она остается теплой и прогретой, как и сама конвективная поверхность на самом тепломодуле), она (сажа) оседает на быстро остужаемой металлической поверхности “переходника”- между самим тепломодулем и трубой дымохода. Вот там и нужно удалять ту сажу. Хоть один раз в два- три месяца нужно выгрести от туда с пол ковшика то?
На разных форумах я не раз повторял, что для горелки ГВТТ- дымарь, то есть, дымоход нужен только для отвода дыма при розжиге и остановки горелки- абы дым по двору не стелился. Но той, основной функции, которая нужна для дымарей печей и всех видов котлов, а именно- для создания тяги, для тепломодуля с ГВТТ- это совершенно не обязательно, вернее- вообще не нужно. Горелка запускается и работает не взирая на конструкцию вашего дымаря, ей (горелке) вообще без разницы- какой высоты ваш дымарь, какой у него сэндвич, диаметр, растяжки, громоотводы и пр. И даже при забитом снегом дымаре, горелка сама самозапустится, войдет в свой высокотемпературный режим, растопит со временем тот снег в дымаре, тем самым, сама расчистит дымоход для удаления дымогазов из вашего теплосъемника. Это очень старый ролик, отснятый утром 22,01,2017г. Всю ночь тогда шел обильный снегопад. С утра, я как обычно включил пакетник на пульте управления, пока умывался и одевался- горелка вроде загудела. Когда вышел с дома- ужаснулся от снежных заметов. Тут же запустил свою снегоочистную технику и давай пробиваться сквозь сугробы во дворе. Подъехав к тепломодулю- не увидел дыма с трубы дымохода. Дымоход был забит снегом, причем- шикарно забит, а дымок исходил из за прикрытой двери самого кайбаша, где стоит котел. Ту дверь я никогда не закрываю, и тогда она была просто прикрыта, в результате снега нашарахало и в сам кайбаш. Пока все расчистил, замел- снежная горка над дымарем просела. Сходил за камерой и отснял, то есть- задокументировал тот факт, что для ГВТТ тяга в дымаре- не обязательна. Горелка сама ту тягу создаст. Она сама, своими раскаленными дымогазами, исходящими под избыточным давлением- “протолкнется” сквозь любой профиль дымохода. По этому, ей вообще “противопоказаны” длиннющие, по 15-18 метров дымари из крутой, но дорогой нержавейки, укутанные сэндвичем, обрамленные в блескучие профиля, закрепленные в паутину растяжек с установленным громоотводом. Ну и естественно, при обслуживании тепломодуля с горелкой ГВТТ никогда не придется выполнять каскадерные трюки по чистке дымаря в десятки метров. Дымарь всегда остается чистым и как это не удивительно- без конденсата в трубе. Но во время запуска или остановки горелки- она работает как обычная топка. А розжиг при запуске или тление после остановки- дает дымок, обычный дымок с не выгоревшим углеродом. Вот он то и конденсируется малыми объемами, в виде сажи. Но не в трубе дымохода (она остается теплой и прогретой, как и сама конвективная поверхность на самом тепломодуле), она (сажа) оседает на быстро остужаемой металлической поверхности “переходника”- между самим тепломодулем и трубой дымохода. Вот там и нужно удалять ту сажу. Хоть один раз в два- три месяца нужно выгрести от туда с пол ковшика то?