Поломка в дороге! Эвакуатор!

Уважаемые, Друзья! Хочу поделиться опытом поломки Туарега в дороге. Уверен, что это следует знать каждому владельцу Туарегов. И так история следующая: Выехал из г. Москва в г. Пенза, отличная дорога, сухая погода, машина не едет, а просто летит над дорогой. Заезжаю на АЗС Татнефть перед селом Путятино (не доезжая г. Шацк). Заправляю до полного бака, машина работает. Заправляя автомобиль вижу на приборке загорелась – ЖЕЛТАЯ СПИРАЛЬКА (т.е. свечи ). Глушу машину, достаю CAR Scaner Pro, чтобы удалить ошибки – нечего тут сложного, наверное какая то ошибка…А нет! Машина больше не заводится! Читаю ошибки – P304400 Топливный насос, короткое замыкание . Р062800 Управление топливным насосом 1, короткое замыкание на массу… Пишу нашему коллеги – Диме из Тамбова – Diman1012 (www.drive2.ru/my/messages/534351657056600526) – который на Туарег проехал больше всех и знает о них все лучше всех. Дима правильно сказал: зачем заглушил то?.. Дима, спасибо за помощь! Совет №1 – не глушите машину – если загоралась спиралька! Если конечно, ошибка не в движении и по всем признакам похожая ситуация. Или Вы прочитали ошибки и такая ошибка выскочила. Машина работает — тнвд кочает топливо, как только включили паркинг — включился насос в баке — появилась ошибка, заглушили мотор — насос не работает — и тнвд не закачает… Вопрос: насос или блок управления? Судя по ошибке – блок управления. Попробовал убрать ошибки. Убираются. Но машина не заводится, снова появляется ошибка. Попробовал отключить массу (под водительским сиденьем), подождал 15 минут – машина не заводится. Открыл корпус топливного фильтра, топливо ест — но не качает. Далее эвакуатор и в Пензу – 350 км и 30 000 рублей. 8 Марта на дворе, жену развлекаю на АЗС, благо на Татнефть есть вкусный кофе, еда и приветливый персонал. Такого подарка она точно не ожидала.)) Подогревателем грелся, машину мучил – аккумулятор выдал ошибку низкий заряд. По прибытии в Пензу, машину оставил в сервисе, уже глубокой ночью. Утром прихожу – а ключ не открывает. Сел АКБ, система отключила центральный замок при падении заряда АКБ. Совет № 2: оставляйте капот открытым! Достаю ключик пластиковый из ключа, а он даже не вставляется! Читал на драйве, что можно снять противотуманку или лампочку номерного знака и подключить питание и машина откроется…подключили к противотуманке – машина не открывается. Подождал 15 минут…20 минут.30 минут. Не открывается. Совет № 3 – не надо подключать ни к чему, могут сгореть блоки. Да и не факт, что откроется. Пробуем снять подкрылок левого колеса и дернуть за трос открытия капота. Так как капот в настоящее поврежден, если кто читал мой БЖ, то на машину упало дерево, в настоящее время дело в суде, администрация Нижнеломовского района Пензенской области ссылается на договор на стороннюю организацию, та на свою дочку …?