Внедорожный поход. Забытая дорога Демидовых, преодолеваем 40 вёрст по историческому пути металлургов
Всем привет. В Екб сегодня снег с дождём! Соболька готовлю к летнему сезону, плановый ремонт, ремонт и тюнинг АКПП, доработка РК Prado, изменения интерьера. Катаемся на болотоходе по окрестностям. В конце октября собрались небольшой компанией для прохождения Демидовского тракта. Справка: Демидовский тракт — историческая дорога, которая связывала Нижний Тагил с Висимо-Уткинским заводом (сейчас — посёлок Висимо-Уткинск). Она была построена в конце XVIII века по приказу Никиты Акинфиевича Демидова для ускорения доставки чугуна на завод. В 2023 году мы уже пробовали его пройти. В этот раз мы заранее заложили ночевку в лесу и были более подготовлены. Экипажи: 1. Мы с Наташей Соболь 4х4 Cummins, АКПП, РК Prado, все блокировки МТ35", лебедка в базе 2. Евгений Соболь 4х4 2GR, АКПП, РК Prado, все блокировки МТ33", лебедки в силовых бамперах спереди и сзади 3. Евгений с Леной УАЗ 469, военные мосты, ХТ35", лебедка в переднем бампере 4. Евгений с Иваном УАЗ Патриот 409i, МТ33", лебедка в переднем бампере 5. Тарас багги, ДВС Daihatsu, АКПП, редукторы MarkII, МТ33" лебедка спереди и сзади Въезд на тракт занял у нас почти час, УАЗик пробовал разные траектории, погружаясь по фары. Я нашел более простой вариант, но пришлось использовать массу Дальше стало попроще, но много глубоких канав Остановились на обед и на небольшой ремонт. Уазик насобирал травы в колокол КПП и она забилась под диафрагменную пружину корзины сцепления. У меня заднее левое колесо тоже начало подтравливать воздух, трещина, полученная в походе через Уральские горы начала расходиться. Решили доехать до стоянки, и там уже поставить запаску. Было принято решение развернуть лагерь по светлу. Добрались до стеллы "Европа-Азия" и расставили машинки. Я быстренько развернул шатёр, установил внутри газовую плитку, кипящая в кастрюле вода не только нагрела воздух, но и создала эффект хамама) Вода в Соболе нагрелась до комфортных 40° в теплообменнике от антифриза. Горячий душ в тёплом шатре при около нулевой температуре на улице - кайф. Спать чистеньким. А затем были посиделки у костра... И стихи от Тараса, которые он посвятил любимой. Утром Наташа провела сеанс йоги для Евгения и Тараса Завтрак, сборка, проверка техники и снова в путь, нам осталась половина пути, именна та половина, которую мы не смогли пройти в прошлый раз. Продолжаем уверенно двигаться. Но, затем влипаем на заболоченной поляне, три машины на лебёдках. Добираемся до точки Х, которая стала финишной в предыдущей нашей попытке покорить тракт. Впереди речка. Фото не передаёт глубины рва, но все встали в задумчивости перед ним, пока Женя не решился проехать. Оказалось, не так страшно, как казалось. Замял диск из-за ширины Соболя. Начало травить воздух. Колесо сняли, диск поправили кувалдой, поехали дальше. Снова череда ванн с лечебными грязями Урала. Очередная речушка, но тут уже проще, стелим сенд-траки и проезжаем. Солнышко начинает садиться, ном остаётся совсем чуть-чуть до посёлка, и впереди появляется третья речка Межевая Утка. И тут мы тоже призадумались, нужно было совершить "прыжок веры". Женя снова был первым, а мы уже следом с улыбкой до ушей плюхались в реку) Был еще один болотистый участок, где пришлось размотать лебедку И дальше уже выезд в посёлок без проблем. Уставшие, довольные, с чувством выполненного долга и хорошими воспоминаниями отправились по домам! Это был очень захватывающий поход! Всем внедорожных приключений!
Всем привет. В Екб сегодня снег с дождём! Соболька готовлю к летнему сезону, плановый ремонт, ремонт и тюнинг АКПП, доработка РК Prado, изменения интерьера. Катаемся на болотоходе по окрестностям. В конце октября собрались небольшой компанией для прохождения Демидовского тракта. Справка: Демидовский тракт — историческая дорога, которая связывала Нижний Тагил с Висимо-Уткинским заводом (сейчас — посёлок Висимо-Уткинск). Она была построена в конце XVIII века по приказу Никиты Акинфиевича Демидова для ускорения доставки чугуна на завод. В 2023 году мы уже пробовали его пройти. В этот раз мы заранее заложили ночевку в лесу и были более подготовлены. Экипажи: 1. Мы с Наташей Соболь 4х4 Cummins, АКПП, РК Prado, все блокировки МТ35", лебедка в базе 2. Евгений Соболь 4х4 2GR, АКПП, РК Prado, все блокировки МТ33", лебедки в силовых бамперах спереди и сзади 3. Евгений с Леной УАЗ 469, военные мосты, ХТ35", лебедка в переднем бампере 4. Евгений с Иваном УАЗ Патриот 409i, МТ33", лебедка в переднем бампере 5. Тарас багги, ДВС Daihatsu, АКПП, редукторы MarkII, МТ33" лебедка спереди и сзади Въезд на тракт занял у нас почти час, УАЗик пробовал разные траектории, погружаясь по фары. Я нашел более простой вариант, но пришлось использовать массу Дальше стало попроще, но много глубоких канав Остановились на обед и на небольшой ремонт. Уазик насобирал травы в колокол КПП и она забилась под диафрагменную пружину корзины сцепления. У меня заднее левое колесо тоже начало подтравливать воздух, трещина, полученная в походе через Уральские горы начала расходиться. Решили доехать до стоянки, и там уже поставить запаску. Было принято решение развернуть лагерь по светлу. Добрались до стеллы "Европа-Азия" и расставили машинки. Я быстренько развернул шатёр, установил внутри газовую плитку, кипящая в кастрюле вода не только нагрела воздух, но и создала эффект хамама) Вода в Соболе нагрелась до комфортных 40° в теплообменнике от антифриза. Горячий душ в тёплом шатре при около нулевой температуре на улице - кайф. Спать чистеньким. А затем были посиделки у костра... И стихи от Тараса, которые он посвятил любимой. Утром Наташа провела сеанс йоги для Евгения и Тараса Завтрак, сборка, проверка техники и снова в путь, нам осталась половина пути, именна та половина, которую мы не смогли пройти в прошлый раз. Продолжаем уверенно двигаться. Но, затем влипаем на заболоченной поляне, три машины на лебёдках. Добираемся до точки Х, которая стала финишной в предыдущей нашей попытке покорить тракт. Впереди речка. Фото не передаёт глубины рва, но все встали в задумчивости перед ним, пока Женя не решился проехать. Оказалось, не так страшно, как казалось. Замял диск из-за ширины Соболя. Начало травить воздух. Колесо сняли, диск поправили кувалдой, поехали дальше. Снова череда ванн с лечебными грязями Урала. Очередная речушка, но тут уже проще, стелим сенд-траки и проезжаем. Солнышко начинает садиться, ном остаётся совсем чуть-чуть до посёлка, и впереди появляется третья речка Межевая Утка. И тут мы тоже призадумались, нужно было совершить "прыжок веры". Женя снова был первым, а мы уже следом с улыбкой до ушей плюхались в реку) Был еще один болотистый участок, где пришлось размотать лебедку И дальше уже выезд в посёлок без проблем. Уставшие, довольные, с чувством выполненного долга и хорошими воспоминаниями отправились по домам! Это был очень захватывающий поход! Всем внедорожных приключений!