Заметка о аккумуляторе Митсубиси

После снятия с авто, можно как-то обслужить. После зарядки импульсным зарядным, аккумулятор снизу сильно (дно) разогрелся до 60 градусов. После остывания продолжилась зарядка обычным трансформаторным устройством, температурный режим поменьше и распространяется равномерней. Но больше 13. 4 пока не берет, и опускается до 12.65 То что 45% ресурса еще сохранилось, это не плохо, но фантазия восстановить до большего значения, с учетом износа пластин, пока не посещает. Вывод: заряжать лучше на бетонном прохладном полу, чтоб не грелся , и пользовать как есть то что осталось, например для солнечной панели. mitsubishi MZ690409 - модель по рисунку