ВНИМАНИЕ!!! После замены топливного фильтра необходимо накачать верхнюю черную круглую кнопку на блоке фильтра – иначе двигатель не будет заводится! Энергично до упора нажимов 20-30 пока кнопка не станет более твердой – только после этого можно запускать двигатель и уже на запущенном еще раз 10 качнуть этой кнопкой прокачки. СБРОС ОШИБКИ на панели приборов «желтый треугольник» с восклицательным знаком посредине и надпись «замените топливный фильтр» Отключить зажигание – отсоединить ВЕРХНИЙ разъем топливного фильтра (ни перепутай с нижним разъёмом!) включить зажигание подождать 10 секунд – подключить разъем обратно НЕ ВЫКЛЮЧАЯ ЗАЖИГАНИЕ, и только после этого выключить зажигание, снова подождать 10 секунд и включить двигатель. ошибка должна исчезнуть! НИКОМУ не доверяйте менять фильтр! Делайте это сами – 15 минут времени – и вы никогда не попадёте на второй фильтр ТНВД - его менять очень не просто – запомните если менять фильтр самому не важно манн или тойота или другие – они все одинаковые разница лишь в ценнике вы никогда не узнаете, что есть второй фильтр. набор инструмента – перчатки тряпка литровая бутыль с соляркой для заполнения нового фильтра, угловые утконосы для разжима хомутов на резиновых трубках головка на 12 с удлинителем, 2 ключика на 8, тиски и раздвижные пассатижи – яма для этого не нужна – ну а если нет тисков достаточно подъехать к любому сервису – затягивайте сам фильтр и нижнюю гайку ТОЛЬКО руками – не используйте для этого ключи! Удачи! П.С. фильтр меняется по мере засорения - это может быть как 100км пробега так и 300.000 и более - если загорелась табло о замене а машина едет без рывков и не загорается или подмаргивает"чек" то фильтр менять нет необходимости - просто сбрось ошибку - я написал как выше ибо иногда при пробеге более 300.000 такая мессага вылетает "просто так" но если всетаки она вылетит снова после сброса ошибки то тогда надо всетаки поменять фильтр.