Бензопила STIHL MS 194 C-E Сarving 12" 3D обзор
Бензопила STIHL MS 194 C-E с шиной Сarving 12", 30 см. Бензопила Stihl MS 194 C-E 12" с шиной Сarving 11372000371-01. Маневренная пила для карвинга. Экономичный двигатель 2-MIX, устройство облегченного запуска StihlErgoStart и ручной топливный насос, обеспечивающие легкий запуск, "нетеряемая" гайка на крышке цепной звездочки, с шиной Stihl Carving и пильной цепью 1/4" для точного и безопасного пиления. Преимущества бензопилы Stihl MS 194 C-E 12": Система облегченного запуска ErgoStart. Спиральная пружина между катушкой пускового тросика и коленвалом компенсирует пиковые усилия, теперь на тросике почти не ощущается толчков. Результат: STIHL ErgoStart по сравнению с традиционными пусковыми устройствами уменьшает усилие наполовину, а скорость запуска - примерно на две трети. Возвратная пружина поглощает усилие, а затем отдаёт его на маховик. Ручной топливный насос (Праймер). С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации. Двигатель 2-MIX. Продувочную функцию (выталкивание отработанных газов) на себя берёт воздушная подушка чистого воздуха, появляющаяся в перепускных каналах, между свежей смесью и отработанными газами, т.е. топливо сгорает практически полностью (по сравнению с обычным двухтактным ДВС). Расход топливной смеси до 20% ниже, т.е. экономия средств на бензине и масле для смеси. Вредных выхлопов до 70% меньше, т.е. двигатель более экологичный (актуально зимой при пилении дерева в снежной яме). Высокое тяговое усилие: большой крутящий момент в широком диапазоне оборотов, т.е. пила хорошо пилит при любых рабочих оборотах. Четырёхканальная технология STIHL. В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов. Автоматический масляный насос. Подаёт масло на цепь только тогда, когда цепь вращается. Приводится в действие через червячный привод на коленчатом валу. За счёт того, что насос полностью металлический, он практически не ломается и служит очень долго. Нет расхода масла впустую на холостом ходу. Регулируется в зависимости от типа древесины (например, для сухой нужно больше смазки). Антивибрационная система. Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается. Компенсатор. Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхл
Бензопила STIHL MS 194 C-E с шиной Сarving 12", 30 см. Бензопила Stihl MS 194 C-E 12" с шиной Сarving 11372000371-01. Маневренная пила для карвинга. Экономичный двигатель 2-MIX, устройство облегченного запуска StihlErgoStart и ручной топливный насос, обеспечивающие легкий запуск, "нетеряемая" гайка на крышке цепной звездочки, с шиной Stihl Carving и пильной цепью 1/4" для точного и безопасного пиления. Преимущества бензопилы Stihl MS 194 C-E 12": Система облегченного запуска ErgoStart. Спиральная пружина между катушкой пускового тросика и коленвалом компенсирует пиковые усилия, теперь на тросике почти не ощущается толчков. Результат: STIHL ErgoStart по сравнению с традиционными пусковыми устройствами уменьшает усилие наполовину, а скорость запуска - примерно на две трети. Возвратная пружина поглощает усилие, а затем отдаёт его на маховик. Ручной топливный насос (Праймер). С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации. Двигатель 2-MIX. Продувочную функцию (выталкивание отработанных газов) на себя берёт воздушная подушка чистого воздуха, появляющаяся в перепускных каналах, между свежей смесью и отработанными газами, т.е. топливо сгорает практически полностью (по сравнению с обычным двухтактным ДВС). Расход топливной смеси до 20% ниже, т.е. экономия средств на бензине и масле для смеси. Вредных выхлопов до 70% меньше, т.е. двигатель более экологичный (актуально зимой при пилении дерева в снежной яме). Высокое тяговое усилие: большой крутящий момент в широком диапазоне оборотов, т.е. пила хорошо пилит при любых рабочих оборотах. Четырёхканальная технология STIHL. В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов. Автоматический масляный насос. Подаёт масло на цепь только тогда, когда цепь вращается. Приводится в действие через червячный привод на коленчатом валу. За счёт того, что насос полностью металлический, он практически не ломается и служит очень долго. Нет расхода масла впустую на холостом ходу. Регулируется в зависимости от типа древесины (например, для сухой нужно больше смазки). Антивибрационная система. Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается. Компенсатор. Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхл