Мост Декабристов
Этот мост расположен в створе одноименной улицы и соединяет Коломенский и Казанский острова. Длина моста – 34,4 метра, ширина – 23,8 метра По конструкции переправа представляет собой трехпролетное металлическое сооружение балочно-неразрезной системы. Пролетное строение состоит из 10 стальных клёпаных двутавровых балок, объединённых поперечными связями. По верху балок на лотковом железе устроена бетонная плита проезжей части. Низ балок в среднем пролете имеет вогнутое очертание по параболе для увеличения подмостового габарита. Опоры моста бутовой кладки с массивной гранитной облицовкой. Устои выполнены на одном уровне со стенкой набережной. Мост косой в плане, угол косины составляет 83°. История моста История моста неразрывно связана с историей Крюкова канала, одной из первых искусственных водных артерий Санкт-Петербурга. Канал назван в честь подрядчика Семена Крюкова. В в 80-е годы 18 века через Крюков канал перекинули шесть одинаковых мостов по типовому проекту (имя автора проекта до нас не дошло). Это были трехпролетные сооружения, каждое с деревянным балочным пролетным строением и средним разводным пролетом подъемного типа, на каменных опорах с гранитной облицовкой. На въездах мостов были установлены гранитные обелиски с фонарями. Одним из таких мостов стал построенный в 1784–1786 годах мост на Офицерской улице, по которой он и получил свое название. Основным назначением переправы был проезд и проход к Большому Каменному театру, открывшемуся 5 октября 1783 года. Позднее возвели Мариинский театр на берегу Крюкова канала. Проезжая часть моста деревянная. Перила металлические простого рисунка. Переправа получила название по Офицерской улице — Офицерский мост. Мост неоднократно ремонтировался. В 1810 г. он был перестроен, после чего его подъемная часть ликвидирована. В 1868 г. произведен ремонт моста. В 1876 г. был перестроен с расширением на 1,5 м для прокладки линии конки. В 1914 году, в связи с возросшим движением транспорта, мост был реконструирован по проекту инженера путей сообщения Андрея Пшеницкого. Ширина увеличена с 13.0 м до 23.3 м. Для этого часть Крюкова канала вместе с мостом была отделена двумя поперечными перемычками, замкнутыми позади устоев, вода откачивалась, и работы велись в сухом котловане. Старые пролетные строения были заменены металлическими клёпанными. Устои моста выполнены на одном уровне со стенкой набережной. С речных опор удалены фигурные гранитные обелиски с фонарями. Перильное ограждение — металлическая кованая решетка простого рисунка. После революции, в 1918 г. Офицерскую улицу переименовали в улицу Декабристов. 6 октября 1923 года аналогичное название было присвоено и мосту в память о восстании 14 декабря 1825 года. В 1990 году произведена замена гидроизоляции, парапетного гранитного ограждения. В 2006–2007 годах трамвайные пути на улице и мосту Декабристов были демонтированы, обновлено дорожное покрытие. Вторая сцена Мариинского театра была построена в 2005–2013 гг. Выбранное архитектурное решение в современном стиле вносит определенный диссонанс в окружающую застройку и до сих пор вызывает много споров. Достопримечательности рядом Слева от моста Декабристов выше по течению в доме № 6 по набережной Крюкова канала между улицей Глинки и набережной Крюкова канала когда то стоял трехэтажный каменный дом, построенный еще в 1750 году. Потом в последней четверти XIX века было построено ныне существующее здание. Здесь проживали многие знаменитости, работавшие в разное время в Мариинском театре. В его части, выходящей окнами на Крюков канал, в 1882-1908 гг. жил знаменитый русский певец Федор Стравинский, а также его сын, будущий великий русский и американский композитор Игорь Стравинский. Музыкальная карьера композитора началась с сочинения музыки к балету по сказке "Жар-птица", созданной по заказу балетного импресарио Дягилева. В 1919 г. Стравинский эмигрировал в Париж, где прожил до 1940 года. В 1941 г. Игорь Стравинский перебрался в США, где прожил еще 30 лет. В доме Стравинских бывали многие музыканты и другие известные люди - балетмейстер Петипа, писатель Достоевский, композитор Римский-Корсаков, многие артисты Мариинского театра. Этажом выше, над квартирой Стравинских располагалась квартира знаменитой балерины Тамары Карсавиной, которая жила здесь с 1909 года. В 1918 году она вынуждена была покинуть Россию и уехать в Париж. Там, в эмиграции, она с большим успехом исполняла главные партии, работая в составе парижской труппы "Русский балет" Сергея Дягилева. С 1877 по 1916 год в квартире № 72окнами на Крюков канал жил и умер Направник - известный русский дирижер и композитор. Э.Ф. Направник - чешский и русский композитор, дирижёр. В течение почти пятидесяти лет он занимал пост главного дирижёра Мариинского театра, под его управлением состоялись премьеры практически всех создававшихся в то время русских опер. Мост входит в перечень объектов культурного наследия России регионального значения.
Этот мост расположен в створе одноименной улицы и соединяет Коломенский и Казанский острова. Длина моста – 34,4 метра, ширина – 23,8 метра По конструкции переправа представляет собой трехпролетное металлическое сооружение балочно-неразрезной системы. Пролетное строение состоит из 10 стальных клёпаных двутавровых балок, объединённых поперечными связями. По верху балок на лотковом железе устроена бетонная плита проезжей части. Низ балок в среднем пролете имеет вогнутое очертание по параболе для увеличения подмостового габарита. Опоры моста бутовой кладки с массивной гранитной облицовкой. Устои выполнены на одном уровне со стенкой набережной. Мост косой в плане, угол косины составляет 83°. История моста История моста неразрывно связана с историей Крюкова канала, одной из первых искусственных водных артерий Санкт-Петербурга. Канал назван в честь подрядчика Семена Крюкова. В в 80-е годы 18 века через Крюков канал перекинули шесть одинаковых мостов по типовому проекту (имя автора проекта до нас не дошло). Это были трехпролетные сооружения, каждое с деревянным балочным пролетным строением и средним разводным пролетом подъемного типа, на каменных опорах с гранитной облицовкой. На въездах мостов были установлены гранитные обелиски с фонарями. Одним из таких мостов стал построенный в 1784–1786 годах мост на Офицерской улице, по которой он и получил свое название. Основным назначением переправы был проезд и проход к Большому Каменному театру, открывшемуся 5 октября 1783 года. Позднее возвели Мариинский театр на берегу Крюкова канала. Проезжая часть моста деревянная. Перила металлические простого рисунка. Переправа получила название по Офицерской улице — Офицерский мост. Мост неоднократно ремонтировался. В 1810 г. он был перестроен, после чего его подъемная часть ликвидирована. В 1868 г. произведен ремонт моста. В 1876 г. был перестроен с расширением на 1,5 м для прокладки линии конки. В 1914 году, в связи с возросшим движением транспорта, мост был реконструирован по проекту инженера путей сообщения Андрея Пшеницкого. Ширина увеличена с 13.0 м до 23.3 м. Для этого часть Крюкова канала вместе с мостом была отделена двумя поперечными перемычками, замкнутыми позади устоев, вода откачивалась, и работы велись в сухом котловане. Старые пролетные строения были заменены металлическими клёпанными. Устои моста выполнены на одном уровне со стенкой набережной. С речных опор удалены фигурные гранитные обелиски с фонарями. Перильное ограждение — металлическая кованая решетка простого рисунка. После революции, в 1918 г. Офицерскую улицу переименовали в улицу Декабристов. 6 октября 1923 года аналогичное название было присвоено и мосту в память о восстании 14 декабря 1825 года. В 1990 году произведена замена гидроизоляции, парапетного гранитного ограждения. В 2006–2007 годах трамвайные пути на улице и мосту Декабристов были демонтированы, обновлено дорожное покрытие. Вторая сцена Мариинского театра была построена в 2005–2013 гг. Выбранное архитектурное решение в современном стиле вносит определенный диссонанс в окружающую застройку и до сих пор вызывает много споров. Достопримечательности рядом Слева от моста Декабристов выше по течению в доме № 6 по набережной Крюкова канала между улицей Глинки и набережной Крюкова канала когда то стоял трехэтажный каменный дом, построенный еще в 1750 году. Потом в последней четверти XIX века было построено ныне существующее здание. Здесь проживали многие знаменитости, работавшие в разное время в Мариинском театре. В его части, выходящей окнами на Крюков канал, в 1882-1908 гг. жил знаменитый русский певец Федор Стравинский, а также его сын, будущий великий русский и американский композитор Игорь Стравинский. Музыкальная карьера композитора началась с сочинения музыки к балету по сказке "Жар-птица", созданной по заказу балетного импресарио Дягилева. В 1919 г. Стравинский эмигрировал в Париж, где прожил до 1940 года. В 1941 г. Игорь Стравинский перебрался в США, где прожил еще 30 лет. В доме Стравинских бывали многие музыканты и другие известные люди - балетмейстер Петипа, писатель Достоевский, композитор Римский-Корсаков, многие артисты Мариинского театра. Этажом выше, над квартирой Стравинских располагалась квартира знаменитой балерины Тамары Карсавиной, которая жила здесь с 1909 года. В 1918 году она вынуждена была покинуть Россию и уехать в Париж. Там, в эмиграции, она с большим успехом исполняла главные партии, работая в составе парижской труппы "Русский балет" Сергея Дягилева. С 1877 по 1916 год в квартире № 72окнами на Крюков канал жил и умер Направник - известный русский дирижер и композитор. Э.Ф. Направник - чешский и русский композитор, дирижёр. В течение почти пятидесяти лет он занимал пост главного дирижёра Мариинского театра, под его управлением состоялись премьеры практически всех создававшихся в то время русских опер. Мост входит в перечень объектов культурного наследия России регионального значения.