Теч топлива с блока управления двигателя. Причина рег?

В результате износа уплотнительных колец или внутреннего повреждения датчика регулятора давления топлива, топливо начинает просачиваться внутрь корпуса датчика. • Топливо продвигается по жгуту проводов (капиллярный эффект) и доходит до блока управления двигателем (ЭБУ), затапливая его. • Это приводит к нестабильной работе двигателя, ошибкам в системе впрыска топлива, или даже полному выходу из строя ЭБУ