В одном из районов Бурятии проверили, как идет ремонт дороги
Перепады, серпантин, гравийка. Еще год назад по перевалу Заган невозможно было спокойно проехать, а в непогоду эта трасса становилась, практически, не проходимой. Сегодня ситуация изменилась. Дорога соединяет три района со столицей Бурятии, чтобы сделать ее строителям пришлось менять рельеф. На участке день и ночь работали 110 человек. Очень сырой, глинистый грунт требовал замены. Только с этой точки было вывезено более 50 тыс. кубов скальной породы. Всего же строители отсыпали более 150 тысяч кубометров грунта, уложили почти 30 тысяч асфальтобетонной смеси. И все это на участке в 10 километров. Контроль качества работ проводится регулярно. В этот раз специалисты выполнили замеры физических параметров дороги. Стоимость проекта более 390 млн рублей. В следующем году приступят к ремонту очередного участка этой трассы.
Перепады, серпантин, гравийка. Еще год назад по перевалу Заган невозможно было спокойно проехать, а в непогоду эта трасса становилась, практически, не проходимой. Сегодня ситуация изменилась. Дорога соединяет три района со столицей Бурятии, чтобы сделать ее строителям пришлось менять рельеф. На участке день и ночь работали 110 человек. Очень сырой, глинистый грунт требовал замены. Только с этой точки было вывезено более 50 тыс. кубов скальной породы. Всего же строители отсыпали более 150 тысяч кубометров грунта, уложили почти 30 тысяч асфальтобетонной смеси. И все это на участке в 10 километров. Контроль качества работ проводится регулярно. В этот раз специалисты выполнили замеры физических параметров дороги. Стоимость проекта более 390 млн рублей. В следующем году приступят к ремонту очередного участка этой трассы.
