В Улан-Удэ продолжают развивать транспортную доступность в отдаленных микрорайонах
В Улан-Удэ продолжается реализация третьего этапа транспортной реформы. По плану на проблемные направления добавляются муниципальные автобусы средней и большой вместимости. Так, 17 маршрут пополнился двумя единицами. Ходят автобусы по расписанию, а также, что немало важно, их можно отследить в приложении. Другим магистральным направлением, куда активно добавляются новые автобусы, является микрорайон Аэропорт. Маршрут №10 остается самым востребованным. На сегодня количество муниципальных автобусов на городских маршрутах значительно увеличилось. В будние дни их выходит до 120 единиц. Помимо этого, дорабатывается система пересадочного тарифа. Для удобства горожан на прошлой неделе добавили еще пять маршрутов к уже существующим четырем. Теперь жители отдаленных микрорайонов смогут добраться до нужного места в два раза дешевле. Проезд обойдется в 30 рублей.
В Улан-Удэ продолжается реализация третьего этапа транспортной реформы. По плану на проблемные направления добавляются муниципальные автобусы средней и большой вместимости. Так, 17 маршрут пополнился двумя единицами. Ходят автобусы по расписанию, а также, что немало важно, их можно отследить в приложении. Другим магистральным направлением, куда активно добавляются новые автобусы, является микрорайон Аэропорт. Маршрут №10 остается самым востребованным. На сегодня количество муниципальных автобусов на городских маршрутах значительно увеличилось. В будние дни их выходит до 120 единиц. Помимо этого, дорабатывается система пересадочного тарифа. Для удобства горожан на прошлой неделе добавили еще пять маршрутов к уже существующим четырем. Теперь жители отдаленных микрорайонов смогут добраться до нужного места в два раза дешевле. Проезд обойдется в 30 рублей.
