Снегоуборщик Caiman Edo 48YD(24) гусеничный дизельный 3D обзор.
Снегоуборщик Caiman Edo 48YD(24) гусеничный дизельный (JPN, 122 см, Yanmar, 1331 куб.см., аккумулятор 12В, гидростатическая трансмиссия, фара, 930 кг) Снегоуборщик Caiman Edo 48YD(24) SXG2412E гусеничный дизельный. Уникальный снегоуборщик японского производства завода WADO - единственный в мире, который делает гибридные снегоуборщики, как под собственной маркой WADO, так и для Honda и Yamaha. Теперь и в России под брендом Caiman. Гибридные технологиии снегоуборочной техники WADO. Главная особенность данных моделей заключается в использовании различных двигателей, наилучшим образом оптимизирующих рабочие характеристики: двигатель внутреннего сгорания, который приводит в движение шнекороторный механизм снегозаборника и генератор, питающий два электродвигателя, каждый из которых приводит в движение одну гусеницу. Находясь под управлением бортового компьютера, эти двигатели работают независимо. Таким образом, скорость поступательного движения адаптируется к рабочей нагрузке в данный момент, снижаясь при увеличении нагрузки, причем независимо от скорости вращения шнекороторного механизма. Два независимых электродвигателя, приводящие в движение гусеницы, обеспечивают безупречную управляемость снегоуборочных машин. Единственная дизельная модель на российском рынке. Оснащен двигателем YANMAR 3TNV82A-BNSR - Вертикальный рядный 4-тактный дизельный двигатель с водяным охлаждением (с прямым впрыском), максимальной мощностью 23,8 л.с., топливный бак 25 л.
Снегоуборщик Caiman Edo 48YD(24) гусеничный дизельный (JPN, 122 см, Yanmar, 1331 куб.см., аккумулятор 12В, гидростатическая трансмиссия, фара, 930 кг) Снегоуборщик Caiman Edo 48YD(24) SXG2412E гусеничный дизельный. Уникальный снегоуборщик японского производства завода WADO - единственный в мире, который делает гибридные снегоуборщики, как под собственной маркой WADO, так и для Honda и Yamaha. Теперь и в России под брендом Caiman. Гибридные технологиии снегоуборочной техники WADO. Главная особенность данных моделей заключается в использовании различных двигателей, наилучшим образом оптимизирующих рабочие характеристики: двигатель внутреннего сгорания, который приводит в движение шнекороторный механизм снегозаборника и генератор, питающий два электродвигателя, каждый из которых приводит в движение одну гусеницу. Находясь под управлением бортового компьютера, эти двигатели работают независимо. Таким образом, скорость поступательного движения адаптируется к рабочей нагрузке в данный момент, снижаясь при увеличении нагрузки, причем независимо от скорости вращения шнекороторного механизма. Два независимых электродвигателя, приводящие в движение гусеницы, обеспечивают безупречную управляемость снегоуборочных машин. Единственная дизельная модель на российском рынке. Оснащен двигателем YANMAR 3TNV82A-BNSR - Вертикальный рядный 4-тактный дизельный двигатель с водяным охлаждением (с прямым впрыском), максимальной мощностью 23,8 л.с., топливный бак 25 л.