Создание кофейного фургона | Alex Auto | Che Kavo Coffee |
Постройка кофейного фургона для Che Kavo Coffee «Мы это сделали» - гордо заявляет Автокомплекс AleX попивая вкуснейший кофе от Che Kavo Coffee. Так и что же мы все-таки сделали? ⁃ Десятки, вернее сотни согласований внешнего вида, интерьера, концепции и различных материалов, изменений и дополнений в идеи кофейного фургона. Новые мысли, разные мнения на тему того, как это должно быть и целых 8 месяцев работы. ⁃ Автомобиль ЕРАЗ 1989 года выпуска. Мы взялись за подобный проект первыми в Чите (впрочем, как и всегда с эксклюзивными постройками всего, у чего есть колёса). ⁃ Задача от заказчика звучала так: «хотим кофейный фургон, примерно вот так, вот так и всё, а дальше предлагайте». С того же дня началось написание проекта, разработка, составление сметы и просчеты. Через 2-3 дня мы выехали осмотреть будущего амбассадора кофейни – выглядел он плохо, и это ещё мягко сказано (общее состоянии мы постарались уместить в несколько кадров на видео). Но решение было принято – «ЗАБИРАЕМ и СТРОИМ». ⁃ Изначально планировалось сделать его передвижным, но от этой идеи быстро отказались (живого там мало, что осталось), соответственно начали переписывать проект с учетом отсутствия двигателя и создания полной автономии фургона. Нам нужно было его сделать максимально независимым от погодных условий и места, где он будет стоять. Поднятие крыши на 72 сантиметра, стало одним из самых сложных заданий – необходимо было рассчитать, спроектировать каркас, затем его установить на достаточно хлипкий кузов ЕРАЗа. Еще сложнее его обшить – ведь это необходимо сделать металлом, а гнуть листовой металл нам приходилось в двух плоскостях сразу (обратите внимание на переднюю часть). ⁃ Работы по кузовному ремонту и покраске претерпели более десятка разных согласований, а также обсуждений выбора цвета. Но главная наша идея была еще и в том, чтобы разрисовать фургон в фирменном стиле кофейни, на чём мы, собственно, и настояли. Эти работы заняли у нас треть времени – кузов был в очень печальном состоянии, много дыр, ржавчины и коррозии. Многое было просто замазано шпатлёвкой и покрашено кистью. Все дыры оказались сквозными и порой очень большими – где-то достигали 20 сантиметров в диаметре. Бамперов не было, решетки и некоторых деталей оптики. Бампера мы подобрали с другого автомобиля отечественного производства, а решетку спроектировали и изготовили на 3Д принтере. Восстанавливая внешний вид фургона, велись работы и внутри. ⁃ По интерьеру был хорошо проработан план, зонирование было протестировано, мы рассчитали энергонагрузку и соответственно подготовили проект по электроснабжению и после утепления проложили электропроводку. Далее все обшили пластиковыми панелями и композитными листами. Сделали нашу фирменную подсветку по периметру салона диодной лентой. ⁃ Далее мы приступили к зонированию, установке розеток, освещения, столов и прочих предметов интерьера. ⁃ Снаружи мы подготовили козырек, чтобы было уютнее ожидать вкуснейший кофе, а также снова проложили нашу любимую диодную подсветку по периметру. ⁃ На эвакуаторе мы доставили фургон на его место и производили монтаж еще пару дней. Середина августа официально считается сдачей проекта и запуска новой и самой эффектной точки кофейни. Мы постарались для Вас в этом ролике уместить самые интересные и настоящие кадры, кратко рассказать о проделанной работе. Пожелаем удачи сети кофеен Che Kavo Coffee, а также специалистам Автокомплекса AleX. 🔴Автокомплекс AleX🔴 - профессиональный техцентр по ремонту, обслуживанию и тюнингу автомобилей. Заказ и поставка запчастей с любой точки Мира / www.alexauto.pro / 8-914-449-08-08 https://www.instagram.com/alexautochita/
Постройка кофейного фургона для Che Kavo Coffee «Мы это сделали» - гордо заявляет Автокомплекс AleX попивая вкуснейший кофе от Che Kavo Coffee. Так и что же мы все-таки сделали? ⁃ Десятки, вернее сотни согласований внешнего вида, интерьера, концепции и различных материалов, изменений и дополнений в идеи кофейного фургона. Новые мысли, разные мнения на тему того, как это должно быть и целых 8 месяцев работы. ⁃ Автомобиль ЕРАЗ 1989 года выпуска. Мы взялись за подобный проект первыми в Чите (впрочем, как и всегда с эксклюзивными постройками всего, у чего есть колёса). ⁃ Задача от заказчика звучала так: «хотим кофейный фургон, примерно вот так, вот так и всё, а дальше предлагайте». С того же дня началось написание проекта, разработка, составление сметы и просчеты. Через 2-3 дня мы выехали осмотреть будущего амбассадора кофейни – выглядел он плохо, и это ещё мягко сказано (общее состоянии мы постарались уместить в несколько кадров на видео). Но решение было принято – «ЗАБИРАЕМ и СТРОИМ». ⁃ Изначально планировалось сделать его передвижным, но от этой идеи быстро отказались (живого там мало, что осталось), соответственно начали переписывать проект с учетом отсутствия двигателя и создания полной автономии фургона. Нам нужно было его сделать максимально независимым от погодных условий и места, где он будет стоять. Поднятие крыши на 72 сантиметра, стало одним из самых сложных заданий – необходимо было рассчитать, спроектировать каркас, затем его установить на достаточно хлипкий кузов ЕРАЗа. Еще сложнее его обшить – ведь это необходимо сделать металлом, а гнуть листовой металл нам приходилось в двух плоскостях сразу (обратите внимание на переднюю часть). ⁃ Работы по кузовному ремонту и покраске претерпели более десятка разных согласований, а также обсуждений выбора цвета. Но главная наша идея была еще и в том, чтобы разрисовать фургон в фирменном стиле кофейни, на чём мы, собственно, и настояли. Эти работы заняли у нас треть времени – кузов был в очень печальном состоянии, много дыр, ржавчины и коррозии. Многое было просто замазано шпатлёвкой и покрашено кистью. Все дыры оказались сквозными и порой очень большими – где-то достигали 20 сантиметров в диаметре. Бамперов не было, решетки и некоторых деталей оптики. Бампера мы подобрали с другого автомобиля отечественного производства, а решетку спроектировали и изготовили на 3Д принтере. Восстанавливая внешний вид фургона, велись работы и внутри. ⁃ По интерьеру был хорошо проработан план, зонирование было протестировано, мы рассчитали энергонагрузку и соответственно подготовили проект по электроснабжению и после утепления проложили электропроводку. Далее все обшили пластиковыми панелями и композитными листами. Сделали нашу фирменную подсветку по периметру салона диодной лентой. ⁃ Далее мы приступили к зонированию, установке розеток, освещения, столов и прочих предметов интерьера. ⁃ Снаружи мы подготовили козырек, чтобы было уютнее ожидать вкуснейший кофе, а также снова проложили нашу любимую диодную подсветку по периметру. ⁃ На эвакуаторе мы доставили фургон на его место и производили монтаж еще пару дней. Середина августа официально считается сдачей проекта и запуска новой и самой эффектной точки кофейни. Мы постарались для Вас в этом ролике уместить самые интересные и настоящие кадры, кратко рассказать о проделанной работе. Пожелаем удачи сети кофеен Che Kavo Coffee, а также специалистам Автокомплекса AleX. 🔴Автокомплекс AleX🔴 - профессиональный техцентр по ремонту, обслуживанию и тюнингу автомобилей. Заказ и поставка запчастей с любой точки Мира / www.alexauto.pro / 8-914-449-08-08 https://www.instagram.com/alexautochita/