Спасибо за 330 подписчиков!!! 1 доллар – 500-летие открытия Америки Колумбом – Багамы. На одном долларе Багамских островов мы увидим портрет Колумба на лицевой стороне и три каравеллы на оборотной. Кроме того, все банкноты Багамских островов защищены водяным знаком в виде флагманского корабля «Санта-Мария». На всех банкнотах присутствует и государственный герб, на котором также изображена «Санта-Мария». Вероятно, «Санта-Мария», «Пинта» и «Нинья» - самые известные в истории человечества корабли. На них Христофор Колумб отправился в свою первую исследовательскую экспедицию (1492-1493), результатом которой стало официальное открытие Америки. Надо сказать, что мы практически не обладаем подлинными документами ни о самом путешествии, ни о кораблях Колумба. Реальных изображений его каравелл не сохранилось, бортовой журнал путешествий дошел до нас только в виде частичной компиляции, выполненной испанским священником-доминиканцем Бартоломе́ де лас Ка́сас. Участвовавшие в экспедиции судна не назвать самыми мощными, самыми удобными и самыми современными для своей эпохи. Главным требованием Колумба к являлась возможность максимальной загрузки товарами и запасами для длительного перехода. Совокупная численность команды не превышала 90 человек. Судна развивали среднесуточную скорость порядка 4 узла (1 узел или 1 морская миля = 1852 м/ч). Максимально возможная скорость не превышала 8 узлов в день. Флагманский корабль (самый большой из тройки) именовался «Санта-Мария» (полное название «Santa María de la Inmaculada Concepción» в первоисточнике) и согласно Б. де лас Ка́сасу относился к классу каравелл. Но большинство ученых склоняется к мнению, что это была однопалубная 3-хмачтовая каракка (тип крупнейшего в Европе парусного судна в XV—XVI вв., отличающийся от каравеллы наличием прямых парусов, бòльшим водоизмещением, более высокими бортами «луковичной» формы, наличием высокого юта, возможно, надстройки также на носу, плоской или закругленной кормой). «Санту-Марию» в отличие от остальных судов флотилии построили в Галисии, поэтому ее второе название «La Gallega» («Галисийка»). Корабль был оснащен 5 парусами, имел в длину порядка 23-25 метра, водоизмещение около 130 тонн и экипаж не боле 40 человек. Он был наименее быстроходным, но более устойчивым во время шторма, чем каравеллы. «Санта-Мария» села на рифы в Рождество 1492 года у берегов Гаити, никто из экипажа не пострадал, почти весь груз с корабля удалось спасти. Обломки судна использовали для строительства форта Ла Навидад (исп. «Рождество»). Не следует путать «Санта-Марию» и «Марию Галанте», самое крупное судно второй экспедиции (1493-1496 гг). После крушения флагманом стала каравелла «Нинья» (исп. «девочка», «малышка»), любимый корабль Колумба. Ее официальное название «Santa-Clara», свое прозв