ЭП1М Блок 12 1 часть описание ниже

Разные модели электровозов расположение отличается,из-за модификации и изменений от завода, какие-то реле добавляются,какие-то исключаются либо добавляются с других блоков с 1 или 14. Блок 12 пример ЭП1М 629: 1-трт дистанционное восстановление: кк11(МВ1),кк12(МВ2),кк13(МВ3),кк14(МВ4) ток на 750А,кк17(МН) ток 51А; трт ручное восстановление:кк15(МК1),кк16(МК2) ток 540А; 2-контактора под ТРТ: КМ11(МВ1),КМ12(МВ2),КМ13(МВ3),КМ14(МВ4),КМ15(МК1),КМ16(МК2),КМ17(МН); Контактора подключающие пусковые конденсаторы КМ1(с106/с102),КМ2(с103/с104),КМ3(с105); 3-контактора ПЧФ: КМ7(МВ1),КМ8(МВ2),КМ9(МВ3),КМ10(МН); КМ41 (ВИП БВ1-3) и КМ42 (ВИП БВ4-6) контактора ВИП; 3-реле KV65 калорифер 1,KV66 ступень 1,KV69 калорифер 2,KV70 ступень 1,KV75 обогрев с/у,KV76 преобразователь частоты U5,KV55 автоматическое включение МВ3 при температуре масла Тр-ра +70 градусов без разбора тяги, 4-контактора КМ31,КМ32 обогрев стекол,КМ21,КМ22 панели обогрева кабины группа 1,КМ61,КМ62 калорифер в авторежиме; Реле времен КТ10 0,5-1,0 сек в цепи тяги правильности включения реверсоров,МВ и МН,КТ6 1,0-1,5 в цепи вспоммащин на МВ,МК, реле KV46 ПЧФ переход с низкой на высокую без разбора тяги,KV45 ПЧФ; Панель реле напряжения А1 с реле KV01 300+ 50В лампа РН; рубильники QS35 к Тр-ра Т25 и Т19 на обогрев компрессоров,нагревательных элементов,кранов,ГВ,рубильник Q6 подключает от ОСН ВМ или нижние разъемы от депо. КМ5 контактор ШП,R45 сопротивление на 45 Ом в РЗ,Тр-р Т9 РЗ (когда на выводах С9 и С10 будет 230-260 Вольт РЗ включается и отключает ГВ),панель РЗ диодная U16 и U17 к рубильнику отключения РЗ на каждом БСА QS15,реле РЗ KV4,реле РКЗ в РТ KV3 лампа ВУВ,реле РКЗ в ОСЦ KV4 лампа РКЗ. 5-предохранители: F11-14 по 15А калорифер 1 и 2 группа,F23-26 по 60А печи ступени 1 и 2,F15 на 5А подогрев воды,F16 на 35А подвод от ОВЦ напряжения к обмотке С85-С1 на ШП,F17 на 15А питание на блоки ВИП и датчики скорости А51,А52,F37 на 15А на БВ,F19 на 15А и F21 на 35А на тр-р Т25 и Т19,F22 на 15А кондиционер,F41 и F42 по 15А электроплитка,F34 на 10А освещение тележек; F8 на розетки,F9 на РЗ от вывода С2 к С10,F10 на 5А обогрев ГВ,F2 на 0,16А авторежим обогрева,F39 и F40 по 5А к преобразователям ВИП; тумблер S2 включение автоматического регулирования температуры в кабине. Обратная сторона: контактора КМ23,КМ24 панели обогрев группа 2; реле KV31,KV32 обогрев ступень 1,KV33,KV34 обогрев ступень 2; контактора КМ43 МСУД,КМ27,КМ28 кондиционер 1 и 2 кабина; А16 блок питания холодильника; Т-25 тр-р питания на обогрев; панели U26 и U27 на РКЗ реле KV3 и KV4; реле KV50 и KV49 запуск МВ при работающем МК через пусковые конденсаторы; трт ПЧФ КМ10(МН); Панель сопротивления R31-33 в цепи симметрирующих конденсаторов;

Иконка канала Neznaika
54 подписчика
12+
22 дня назад
12+
22 дня назад

Разные модели электровозов расположение отличается,из-за модификации и изменений от завода, какие-то реле добавляются,какие-то исключаются либо добавляются с других блоков с 1 или 14. Блок 12 пример ЭП1М 629: 1-трт дистанционное восстановление: кк11(МВ1),кк12(МВ2),кк13(МВ3),кк14(МВ4) ток на 750А,кк17(МН) ток 51А; трт ручное восстановление:кк15(МК1),кк16(МК2) ток 540А; 2-контактора под ТРТ: КМ11(МВ1),КМ12(МВ2),КМ13(МВ3),КМ14(МВ4),КМ15(МК1),КМ16(МК2),КМ17(МН); Контактора подключающие пусковые конденсаторы КМ1(с106/с102),КМ2(с103/с104),КМ3(с105); 3-контактора ПЧФ: КМ7(МВ1),КМ8(МВ2),КМ9(МВ3),КМ10(МН); КМ41 (ВИП БВ1-3) и КМ42 (ВИП БВ4-6) контактора ВИП; 3-реле KV65 калорифер 1,KV66 ступень 1,KV69 калорифер 2,KV70 ступень 1,KV75 обогрев с/у,KV76 преобразователь частоты U5,KV55 автоматическое включение МВ3 при температуре масла Тр-ра +70 градусов без разбора тяги, 4-контактора КМ31,КМ32 обогрев стекол,КМ21,КМ22 панели обогрева кабины группа 1,КМ61,КМ62 калорифер в авторежиме; Реле времен КТ10 0,5-1,0 сек в цепи тяги правильности включения реверсоров,МВ и МН,КТ6 1,0-1,5 в цепи вспоммащин на МВ,МК, реле KV46 ПЧФ переход с низкой на высокую без разбора тяги,KV45 ПЧФ; Панель реле напряжения А1 с реле KV01 300+ 50В лампа РН; рубильники QS35 к Тр-ра Т25 и Т19 на обогрев компрессоров,нагревательных элементов,кранов,ГВ,рубильник Q6 подключает от ОСН ВМ или нижние разъемы от депо. КМ5 контактор ШП,R45 сопротивление на 45 Ом в РЗ,Тр-р Т9 РЗ (когда на выводах С9 и С10 будет 230-260 Вольт РЗ включается и отключает ГВ),панель РЗ диодная U16 и U17 к рубильнику отключения РЗ на каждом БСА QS15,реле РЗ KV4,реле РКЗ в РТ KV3 лампа ВУВ,реле РКЗ в ОСЦ KV4 лампа РКЗ. 5-предохранители: F11-14 по 15А калорифер 1 и 2 группа,F23-26 по 60А печи ступени 1 и 2,F15 на 5А подогрев воды,F16 на 35А подвод от ОВЦ напряжения к обмотке С85-С1 на ШП,F17 на 15А питание на блоки ВИП и датчики скорости А51,А52,F37 на 15А на БВ,F19 на 15А и F21 на 35А на тр-р Т25 и Т19,F22 на 15А кондиционер,F41 и F42 по 15А электроплитка,F34 на 10А освещение тележек; F8 на розетки,F9 на РЗ от вывода С2 к С10,F10 на 5А обогрев ГВ,F2 на 0,16А авторежим обогрева,F39 и F40 по 5А к преобразователям ВИП; тумблер S2 включение автоматического регулирования температуры в кабине. Обратная сторона: контактора КМ23,КМ24 панели обогрев группа 2; реле KV31,KV32 обогрев ступень 1,KV33,KV34 обогрев ступень 2; контактора КМ43 МСУД,КМ27,КМ28 кондиционер 1 и 2 кабина; А16 блок питания холодильника; Т-25 тр-р питания на обогрев; панели U26 и U27 на РКЗ реле KV3 и KV4; реле KV50 и KV49 запуск МВ при работающем МК через пусковые конденсаторы; трт ПЧФ КМ10(МН); Панель сопротивления R31-33 в цепи симметрирующих конденсаторов;

, чтобы оставлять комментарии