МОСКОВСКОЕ МЕТРО - 27 апреля 1988
МОСКОВСКОЕ МЕТРО - 27 апреля 1988
МОСКОВСКОЕ МЕТРО 27 апреля 1988 Фрагмент программы "Добрый вечер, Москва" https://youtu.be/HXYh71YYXy0 !!!!! СПАСИБО ЗА ДОНАТЫ - dzen.ru/pivnenko?donate=true Выполнение Генерального плана с 1971 года продолжалось вплоть до 1985 года, хотя его действие подразумевалось до 2000 годов. Не все задуманное было выполнено, тем не менее основная задача расширения Москвы с делением на жилые зоны была реализована. В транспортной структуре в 80-е годы особо не было каких-либо кардинальных изменений, тем более что продолжалась "эпоха застоя", но строительство новых линий метро все же продолжалось, хоть и не так стремительно, как в прежние годы. К открытию XXII Олимпийских игр в Москве все силы были брошены на качественное поддержание проведения соревнований, строительство спортивных объектов, гостиничных комплексов. Так в этом году в метрострое была открыта только одна станция 5 ноября 1980 года "Шаболовская" на Калужско-Рижской линии. Новая ветка метро, цвет для которой был определен серый, Серпуховско-Тимерязевская линия уже появилась на картах, как строящаяся, но первый южный радиус введенный в эксплуатацию был запущен только в 8 ноября 1983 года от станции "Серпуховская" до станции "Южная" протяженностью 13 км. Ветка сразу строилась, как диаметральная, пересекающая кольцевую линию в двух местах и должна была стать самой длинной в Московском метро. Тогда же 20 октября 1983 года уникальная станция, расположенная на метромосту "Ленинские горы" (ныне "Воробьевы горы"), из-за постоянного разрушения от слишком поспешного в свое время ввода в эксплуатацию, была закрыта на реконструкцию, которая быстро "заморозилась" из-за нехватки финансирования, и стала самой долгой реконструкцией в метро. Второй раз станция откроется только спустя 19 лет уже в России в 2002 году. Также с 2018 года рядом со станцией через реку проходит канатная дорога, где на фаникулере можно переместиться на другой берег, минуя метромост. В середине 80-х годов 30 декабря 1984 года был открыт 6,4 км участок Горьковско-Замоскворецкой линии от станции "Каширская" до станции "Орехово" с ответвлением до станции "Каховская" (сейчас ответвление является самостоятельной небольшой веткой). Затем к 7 сентября 1985 года линию продлили на 3,4 км от "Орехово" до "Красногвардейской" станции. А в январе 1986 года ввели в эксплуатацию участок от "Серпуховской" до "Боровицкой", в 1987 году проложили до станции "Чеховская" и 31 декабря 1988 года открыли линию до станции "Савеловская", получив две пересадочные на кольце станции. На других линиях строительство ввелось не так оживленно, тем не менее был открыт небольшой 1,7 км участок Калининской линии от "Марксистской " до "Третьяковской". Калужскую линию продлили от станции "Беляево" до станции "Теплый стан" и 31 декабря 1989 года завершило десятилетие открытие станции "Крылатское" п?