VRF компьютера автопилота NAC-2 / AP44: БАГ КАЛИБРОВКИ (Часть

12+
12+

29 просмотров

год назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

29 просмотров

год назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

29 просмотров

год назад

В этой второй части мы доказываем баг процедуры калибровки VRF компьютера автопилота NAC-2. Делаем мы это не в слепую, а с помощью приблуды разработанной здесь: https://youtu.be/k4wYfFXKW3w Это вторая часть полного руководства по VRF компьютера автопилота NAC-2, в котором вы узнаете всё, что нужно знать про настройку этой виртуальной обратной связи положения кормила. Часть 1: https://youtu.be/3--NFjkv2qQ Часть 2: https://youtu.be/rcnY56W3ydI Часть 3: https://youtu.be/asE6VLRYUYQ Часть 4: https://youtu.be/G6S7dxBu6oc Для B&G/SIMRAD: 2:57 - 3:13 / 9:20 - 9:46 Здесь видел упоминание этого бага: https://www.bdoutdoors.com/forums/threads/ap-requires-rudder-feedback-or-vrf-simrad.783721/ Может быть видел где-то еще, но уже не найти. Интересный тред, где многие сталкиваются с проблемой корректировки мотора налево (вроде на большой скорости только): https://www.thehulltruth.com/marine-electronics-forum/1122383-new-simrad-autopilot-trouble-correcting-port.html Вроде бы у меня эта проблема тоже есть, но я пока не интересовался автопилотированием на большой скорости и особо проблему не дебажил.