В этой небольшой миссии вы летите на МиГ-21Бис. Вы ориентируетесь по расстоянию, курсу и скорости (точный расчет). Есть возможность использовать RSBN в трех путевых точках. Это позволяет скорректировать небольшой дрейф или неточную навигацию. Короче говоря, вы летите с заданной скоростью и придерживаетесь правильного курса. Затем вы должны оказаться в нужном месте в указанное время и повернуть к следующей точке маршрута. Когда вы выполните соответствующий проход, появится сообщение. У миссии есть голос за кадром на арабском, текстовые сообщения на английском и фотографии для брифинга на планшете.. ПЛАН ПОЛЕТА РАСПИСАНИЕ / РАССТОЯНИЕ / НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ / ВРЕМЯ НА УЧАСТКЕ / ИНФОРМАЦИЯ 700 / 67 / 305 / 5:47 / МАРШРУТНОЕ ТАКСИ Джира 33 700 / 74 / 50 / 6:20 / Хараб-Ишк 700 / 41 / 136 / 3:30 / Тель-Симан, Северная Каролина, 50 км 700 / 33 / 168 / 2:50 / Ракка 700 / 44 / 240 / 3:47 / Табка, Северная Каролина, 32км / ЮГО-восточная широта, 270° Fly block 0600-1100. Все технические характеристики указаны в метрических данных. Помните, что измеритель Маха MiG также показывает TAS. Это тонкая стрелка. Курс и инструктаж также в Kneeboard _________________________________ Холодный старт Полет на рассвете Навигация по RSBN Навигация по ПВП счисление пути Вы не можете представить себя на трассе F10 Посадка Нет необходимости использовать встроенный ATC (беззвучный режим) голос за кадром и текстовые сообщения ___________________________ Приветствуется обратная связь. Здесь или там https://forum.dcs.world/profile/91141-donluicia/ . ___________________________ Изображения, которые изначально не были предоставлены DCS-World, взяты с веб-сайта www.pixabay.com. В соответствии с рекомендациями Pixabay, эти файлы были отредактированы мной и использованы здесь. Для создания аудиофайлов я использовал audacity. Приветствуются отзывы.