Отреставрировал пневмобаллоны на Majeste
Как некоторые из вас знают, средство лично моего передвижения это Toyota Crown Majesta 1998 года в UZS155 кузове. Помимо того что данный аппарат имеет полный привод, две рулевые рейки, так еще и оснащен пневмоподвеской с регулировкой жесткости. И частая проблема этих стоек помимо самих стоек, это пневмобаллоны которые просто так не заменить. Новых в продаже уже давно нет, может только где то в Японии в закромах остались и то не факт. А БУ которое продается мало того что просто в ужасном состоянии, так еще и стоит в 5-10 раз дороже чем от комплектации с задним приводом. Но я вот подумал, а так же купил и замерил и выяснил что стойки от 4WD и стойки от 2WD имеют абсолютно одинаковые верхние части. Но при этом цена стойки от 2WD максимум 2500 -3000 рублей. В то время как от полного привода хотят по 20к или даже 30к за штуку. А еще бонусом стойки от 2WD можно найти в практически в идеальном состоянии. Остается лишь одна проблема сама гидравлическая часть стойки которая у меня скорее всего тоже не в очень хорошем состоянии. но тут решение было найдено в лице Евгения из Челябинска @Evgenpochinit который занимается ремонтом стоек, а так же изготовлением койловеров и т.д. он отреставрировал мои стойки и сделал их ремонтопригодными, единственное для их ремонта нужно срезать баллон, но это уже конструкция тоеты:) Данная операция мне обошлась 2 стойки 5тысяч, работа Евгения с материалами 32 тысячи. пересылки 5 тысяч. Итого 42000 рублей. на момент публикации видео пробег у стоек после ремонта 14 тысяч км, по не самым шикарным дорогам, пока что полет нормальный.
Как некоторые из вас знают, средство лично моего передвижения это Toyota Crown Majesta 1998 года в UZS155 кузове. Помимо того что данный аппарат имеет полный привод, две рулевые рейки, так еще и оснащен пневмоподвеской с регулировкой жесткости. И частая проблема этих стоек помимо самих стоек, это пневмобаллоны которые просто так не заменить. Новых в продаже уже давно нет, может только где то в Японии в закромах остались и то не факт. А БУ которое продается мало того что просто в ужасном состоянии, так еще и стоит в 5-10 раз дороже чем от комплектации с задним приводом. Но я вот подумал, а так же купил и замерил и выяснил что стойки от 4WD и стойки от 2WD имеют абсолютно одинаковые верхние части. Но при этом цена стойки от 2WD максимум 2500 -3000 рублей. В то время как от полного привода хотят по 20к или даже 30к за штуку. А еще бонусом стойки от 2WD можно найти в практически в идеальном состоянии. Остается лишь одна проблема сама гидравлическая часть стойки которая у меня скорее всего тоже не в очень хорошем состоянии. но тут решение было найдено в лице Евгения из Челябинска @Evgenpochinit который занимается ремонтом стоек, а так же изготовлением койловеров и т.д. он отреставрировал мои стойки и сделал их ремонтопригодными, единственное для их ремонта нужно срезать баллон, но это уже конструкция тоеты:) Данная операция мне обошлась 2 стойки 5тысяч, работа Евгения с материалами 32 тысячи. пересылки 5 тысяч. Итого 42000 рублей. на момент публикации видео пробег у стоек после ремонта 14 тысяч км, по не самым шикарным дорогам, пока что полет нормальный.