Удар о бордюр по касательной

Opel Astra H 1.6XER, 2011 г.выпуска, хэтчбэк Сегодня при заходе в левый поворот (под снегом оказался лед) занесло (скорость наверное 30-40км/ч). В итоге по касательной стукнулся о бордюр передним правым колесом. Первый осмотр - колпак треснул, диск (структурный штампованный опелевский) погнулся. Причем т.к. в момент столкновения колесо было выкручено в лево, то диск стукнулся о бордюр ровно боком. Шино-монтаж: Диск прокатал (выправили), отбалансировали. Визуальных повреждений, ступицы, рычага и тяги я не увидел (но это мой не опытный взгляд). В итоге: Машина едет нормально, никуда не тянет, посторонних шумов нет. НО, руль стал левить (т.е. машина едет прямо а руль приходится держать чуть левее - примерно градусов на 10). Тут следует заметить что машина новая - пробег 3т.км и руль с самого начала (с покупки) чуток левил... но это не замечалось... А сейчас это существенно замечается. Подскажите к чему готовиться? Из-за чего может быть повернут в сторону (левить) руль? То что необходимо делать сход-развал я уже понял, но что еще может быть? И как не дать себя обмануть в сервисе? Спасибо большое.

12+
24 просмотра
10 месяцев назад
12+
24 просмотра
10 месяцев назад

Opel Astra H 1.6XER, 2011 г.выпуска, хэтчбэк Сегодня при заходе в левый поворот (под снегом оказался лед) занесло (скорость наверное 30-40км/ч). В итоге по касательной стукнулся о бордюр передним правым колесом. Первый осмотр - колпак треснул, диск (структурный штампованный опелевский) погнулся. Причем т.к. в момент столкновения колесо было выкручено в лево, то диск стукнулся о бордюр ровно боком. Шино-монтаж: Диск прокатал (выправили), отбалансировали. Визуальных повреждений, ступицы, рычага и тяги я не увидел (но это мой не опытный взгляд). В итоге: Машина едет нормально, никуда не тянет, посторонних шумов нет. НО, руль стал левить (т.е. машина едет прямо а руль приходится держать чуть левее - примерно градусов на 10). Тут следует заметить что машина новая - пробег 3т.км и руль с самого начала (с покупки) чуток левил... но это не замечалось... А сейчас это существенно замечается. Подскажите к чему готовиться? Из-за чего может быть повернут в сторону (левить) руль? То что необходимо делать сход-развал я уже понял, но что еще может быть? И как не дать себя обмануть в сервисе? Спасибо большое.

, чтобы оставлять комментарии