Возвращаясь к уровню отсчета высоты по давлению QFE

QFE — это давление, измеренное на уровне аэродрома. Если установить такое давление на высотомере и находиться на этом аэродроме, то прибор покажет ноль. skymoments.ru Использование QFE удобно, так как при посадке на аэродром высотомер самолёта покажет 0 высоты. Однако стоит учитывать, что высоты препятствий на картах указываются относительно уровня моря, поэтому более логично измерять высоту также относительно этого уровня. Высота по давлению QFE рассчитывается как относительная высота над уровнем аэродрома. Значение QFE можно получить из сводки ATIS или из указания диспетчера. Если нет диспетчера, то QFE рассчитывают по формуле: QFE = QNH – (Hаэр./Q), где: Hаэр. — превышение аэродрома над уровнем моря; Q — барическая ступень, то есть изменение высоты на единицу давления. В условиях стандартной атмосферы 1 мм ртутного столба соответствует 11 метрам, а 1 гектопаскаль (HPa) — 9 метрам (30 футам). Важно, чтобы в формуле были одинаковые размерности. Для перевода давления из HPa в мм рт. ст. значение в HPa нужно умножить на 0,75 и наоборот. Далее используют высоту в метрах, указанную на схеме в скобках. Если воздушное судно отображает высоту в футах, то её нужно разделить на 0,305. Значение QFE интерпретируется как высота полёта воздушного судна относительно взлётно-посадочной полосы (ВПП) аэродрома. Если самолёт находится на самой ВПП перед взлётом или после посадки, то высотомер будет показывать ноль. Поскольку ВПП аэродромов в большинстве случаев расположены на различной высоте относительно уровня моря, при одном и том же атмосферном давлении, давление на этих ВПП также будет различаться. Важно учитывать, что QFE — это не высота, а значение давления, которое вводится пилотом в окно настроек высотомера. Вся навигация в TELEGRAM https://t.me/+O5SeBVv_lYwyZmVi