Сочинские истории. Средства передвижения конца 19-го начало 20 веков в Сочи.mp4

?Разнообразием машин сегодня пестрят улицы Большого Сочи. Даже в отдаленные уголки курорта можно добраться за считанные минуты. А когда-то на это уходили часы. Линейки, телеги, повозки, запряженные буйволами, ишаками — это средства передвижения конца 19-го начало 20 веков. ?Об этом времени сегодня наш выпуск «Сочинские истории». 2 декабря 1904 года состоялся первый автобусный рейс из Сочи в Адлер. Отставной подполковник Павел Николаевич Жано приобрел за границей автомобиль немецкой марки Stoewer. И стал представителем в Сочи автомобильной фирмы братьев Стевер. ?Дорога в 33 версты занимала три часа и стоила 1 рубль с пассажира. Быстрота, новизна и, несомненно, удобства привлекали пассажиров. ?Новый автобус часто ломался и пассажирам иногда приходилось подталкивать транспортное средство на особо крутых подъемах. ?В тридцатые годы в Сочи появились первые автобусные маршруты. Регулярные рейсы организовали от парка «Ривьера» до Мацесты, от железнодорожного вокзала до санатория имени Ленина. ?В середине 30-х годов в Сочи появляются автобусы марки «ЗИС». Они прослужили до окончания Великой Отечественной войны. Чуть позже появился ГАЗ-651, прозванный в народе «Коробочка». ?50-е годы. Сочинцы и гости курорта передвигаются на автобусах марки ЛАЗ и ЛиАЗ. Салоны машин более комфортабельные и вместительные. 32 сидячих места. ?60-е годы. По городу продолжают курсировать автобусы пятидесятых, на улицах начинают мелькать новые модели: ЛиАЗ-677, «Икарус-180» и 16 метровые «гармошки». ?Продолжение истории смотрите в видео. ? Проект подготовлен совместно с Музеем истории города-курорта Сочи. ? «Сочинские истории» смотрите каждое воскресенье в социальных сетях администрации города. #сочинскиеистории #администрациясочи #ретросочи #сочисегодня #историясочи