Апрель 2015. Испытание новой платформы трайка.

База, клиренс и тяга "черного" трайка увеличены на 20-40%, на ведущие катки сведено 75-80% полной массы. Машина "внатяг", без динамики легко берет модель сложного берегового уступа высотой 1,5 метра. Лед на прудах карьера дотаивает, но держит трайк, ломаясь только у берега. На катках с зимним протектором высотой 2 мм, нет дополнительных гребных элементов. Обсуждение тут http://strannik-v.ru/topic1840.html