Заход на посадку по системе NDB (по приводам).

Заход на посадку по системе NDB (по приводам) в гражданской авиации — один из старейших типов инструментального захода, основанный на использовании наземного ненаправленного радиомаяка (NDB) и приёмника автоматического радиокомпаса (ADF) на борту. NDB-подходы используются в аэропортах без ILS или при отказе GPS. В СНГ они часто применяются в удалённых регионах, где инфраструктура VOR/DME ограничена, например, в Сибири или на Дальнем Востоке. В Европе такие подходы почти полностью выведены из эксплуатации, но в регионах с ограниченной инфраструктурой NDB-подходы остаются в активном использовании, в том числе в качестве резервных процедур. NDB не обеспечивает стабилизации по курсу: пилот видит лишь направление на станцию, а не отклонение от заданного курса, что усложняет навигацию, особенно в условиях ветра. Если NDB находится не на продолжении осевой линии ВПП, угол между линией конечного этапа захода на посадку и продолжением осевой линии ВПП не должен превышать 30°, а расстояние между торцом ВПП и точкой, в которой линия пути конечного этапа захода на посадку пересекает продолжение осевой линии ВПП, должно быть не менее 900 метров. В этих случаях при заходе на посадку требуется доворот в створ ВПП. Вся навигация на Telegram https://t.me/+O5SeBVv_lYwyZmVi