Точная копия танка Т-35
В Верхней Пышме создали точную копию танка Т-35 Легендарную машину сконструировали на Харьковском заводе в 30-х годах В свет железная громадина выходит в полной тишине - от такого величия у присутствующих захватывает дух. Десятиметровый танк Т-35, новосел музея военной техники, впервые выезжает на полигон. Этот танк - новодел, точная копия советских Т-35, последний из которых сейчас хранится в подмосковной Кубинке. 50-тонную громадину в свое время прозвали сухопутным броненосцем. По задумке, она одним своим видом должны была приводить в ужас противников. В 34-ом году прошлого века это был настоящий прорыв в гонке вооружений. Со своими тремя башнями гусеничная "крепость" крушила не только препятствия, но и неприятельские войска. Внутри был целый оружейный арсенал - пушки и пулеметы. Чтобы воскресить историю, танк реставраторы создавали с нуля - по архивным чертежам и по кадрам военной хроники. Броню и детали отлили здесь же, в Верхней Пышме, гусеницы заказали на сухоложском заводе. Сложнее всего было сдвинуть гиганта с места - найти подходящий двигатель. Теперь машина движется хоть и небыстро, но уверенно. Сегодня ей управлял лишь один танкист, хотя раньше внутри находились 11 человек. Рулевой, проводивший тест-драйв, признался - пришлось попотеть. Для броненосца и экипажа эта прогулка - лишь репетиция. Главная проверка впереди - смотр военной техники девятого мая.
В Верхней Пышме создали точную копию танка Т-35 Легендарную машину сконструировали на Харьковском заводе в 30-х годах В свет железная громадина выходит в полной тишине - от такого величия у присутствующих захватывает дух. Десятиметровый танк Т-35, новосел музея военной техники, впервые выезжает на полигон. Этот танк - новодел, точная копия советских Т-35, последний из которых сейчас хранится в подмосковной Кубинке. 50-тонную громадину в свое время прозвали сухопутным броненосцем. По задумке, она одним своим видом должны была приводить в ужас противников. В 34-ом году прошлого века это был настоящий прорыв в гонке вооружений. Со своими тремя башнями гусеничная "крепость" крушила не только препятствия, но и неприятельские войска. Внутри был целый оружейный арсенал - пушки и пулеметы. Чтобы воскресить историю, танк реставраторы создавали с нуля - по архивным чертежам и по кадрам военной хроники. Броню и детали отлили здесь же, в Верхней Пышме, гусеницы заказали на сухоложском заводе. Сложнее всего было сдвинуть гиганта с места - найти подходящий двигатель. Теперь машина движется хоть и небыстро, но уверенно. Сегодня ей управлял лишь один танкист, хотя раньше внутри находились 11 человек. Рулевой, проводивший тест-драйв, признался - пришлось попотеть. Для броненосца и экипажа эта прогулка - лишь репетиция. Главная проверка впереди - смотр военной техники девятого мая.