[RU] Идеальная эффективность от febi - Ремни привода старт
Одной из технологий, получивших широкое распространение, является мягкая гибридная система «48 вольт». Эта система включает в себя традиционный двигатель внутреннего сгорания с интеллектуальным стартер-генератором и литийионным аккумулятором на 48 В, что позволяет снизить токсичность отработавших газов и уменьшить расход топлива. Мягкая гибридная система на 48 В — многообещающая технология, сулящая ряд преимуществ для легковых автомобилей. Вращающий момент между шкивом коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания и шкивом генератора передается с помощью усиленного ремня с арамидным кордом и натяжителем новой конструкции. Все ремни привода стартер-генератора febi спроектированы и изготовлены в соответствии с требованиями стандарта OE.
Одной из технологий, получивших широкое распространение, является мягкая гибридная система «48 вольт». Эта система включает в себя традиционный двигатель внутреннего сгорания с интеллектуальным стартер-генератором и литийионным аккумулятором на 48 В, что позволяет снизить токсичность отработавших газов и уменьшить расход топлива. Мягкая гибридная система на 48 В — многообещающая технология, сулящая ряд преимуществ для легковых автомобилей. Вращающий момент между шкивом коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания и шкивом генератора передается с помощью усиленного ремня с арамидным кордом и натяжителем новой конструкции. Все ремни привода стартер-генератора febi спроектированы и изготовлены в соответствии с требованиями стандарта OE.