Сочинские истории. «Русское Общество Пароходства и Торговли». .mp4

Когда Сочинский посад только появился на карте, добраться сюда можно было только морским путём. Важную роль в хозяйственном развитии Черноморского побережья Кавказа сыграло «Русское Общество Пароходства и Торговли». ?Об этом времени сегодня наш выпуск «Сочинские истории». В конце 19 века в Сочи были сооружены две пристани. На Хлудовской стороне и в районе Маяка. ⚓ Но причалы оказались технически несовершенны, разрушались штормами и подходили лишь для небольших баркасов, фелюг и парусников. Приходящие в Сочи корабли становились на рейде в море. Пассажиры, багаж и грузы доставлялись на берег с помощью лодок и магун. ? Летом суда заходили в Сочи три раза в неделю. Зимой – гораздо реже. Но непогода в любое момент могла надолго отрезать посад от внешнего мира. В шторм корабли проплывали мимо Сочи, до ближайшего места остановки. Обратно пассажиров доставляли бесплатно. ? За первое десятилетие 20-го века из-за непогоды курорт обошли стороной почти 40% судов. Прибытие парохода всегда было большим событием для жителей посада. Вместе с новостями и гостями в Сочи прибывали стройматериалы, запасы продовольствия, товары первой необходимости. Из Сочи отправлялись продукты сельского хозяйства: овощи, фрукты, листовой табак, лавровый лист. Несмотря на отсутствие удобной гавани, роль морского судоходства в регионе была значительной. В 1910-м году торговый грузооборот в Сочи составлял почти 1 млн. пудов, через 6 лет эта цифра была уже в 16 раз больше. ? Проект подготовлен совместно с Музеем истории города-курорта Сочи. ? «Сочинские истории» смотрите каждое воскресенье в социальных сетях администрации города. #сочинскиеистории #администрациясочи #ретросочи #сочисегодня #историясочи