«Город, который не сдался»! В Государственном музее обороны рассказывают о битве за Москву.
Эфир ОЭК-ТВ от 21.04.2026 На пути нацистов встали кадровые красноармейцы и 400 тысяч ополченцев, взявших в руки оружие. Запись в добровольцы была настолько массовой, что вели не ее не только в военкоматах, но даже в церквях! В преддверии Дня Победы музей посетили представители разных столичных энергетических компаний. Их предшественники помогали защищать город. Так вдоль западных рубежей была протянута линия электрозаграждений. Под напряжением 2 кВ была и проволока, и даже земля, на которую ступил вражеский сапог. Один из стендов посвящен Михаилу Георгиевичу Первухину – председателю Совета по топливу и электрохозяйству при совнаркоме СССР. Он отвечал за эвакуацию ценнейшего оборудования на восток. Титаническая работа легла на плечи энергетиков сразу после освобождения территорий. Ведь немцы, отступая, взрывали инфраструктуру и оставляли после себя выжженное поле. Для электроснабжения городов запустили энергопоезда – по сути, подстанции на колесах, – каждая мощностью около одного МВт. Они давали свет Сталинграду, Ростову, Харькову, Севастополю и районам Донбасса до тех пор, пока там не удалось наладить стабильное энергоснабжение. Подробности в сюжете «ОЭК ТВ».
Эфир ОЭК-ТВ от 21.04.2026 На пути нацистов встали кадровые красноармейцы и 400 тысяч ополченцев, взявших в руки оружие. Запись в добровольцы была настолько массовой, что вели не ее не только в военкоматах, но даже в церквях! В преддверии Дня Победы музей посетили представители разных столичных энергетических компаний. Их предшественники помогали защищать город. Так вдоль западных рубежей была протянута линия электрозаграждений. Под напряжением 2 кВ была и проволока, и даже земля, на которую ступил вражеский сапог. Один из стендов посвящен Михаилу Георгиевичу Первухину – председателю Совета по топливу и электрохозяйству при совнаркоме СССР. Он отвечал за эвакуацию ценнейшего оборудования на восток. Титаническая работа легла на плечи энергетиков сразу после освобождения территорий. Ведь немцы, отступая, взрывали инфраструктуру и оставляли после себя выжженное поле. Для электроснабжения городов запустили энергопоезда – по сути, подстанции на колесах, – каждая мощностью около одного МВт. Они давали свет Сталинграду, Ростову, Харькову, Севастополю и районам Донбасса до тех пор, пока там не удалось наладить стабильное энергоснабжение. Подробности в сюжете «ОЭК ТВ».




