Сухогруз «Пола Алексия» под флагом РФ в самом центре Петербурга
Летняя навигация в городе на Неве набирает обороты – у причала на набережной Лейтенанта Шмидта теперь можно видеть суда гораздо чаще и в бо́льшем количестве. Как говорится, картина на Неве становится краше и живее. Сухогруз «Пола Алексия» под флагом РФ оказался в самом центре Петербурга одним из первых за последнее время. Кстати, родной порт для него – именно Санкт-Петербург. Это судно проекта RSD59 построено корабелами на нижегородском заводе ОСК «Красное Сормово» в 2020 году. 👉Материал для ВАС – Смотрим еще видео судна – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ3OExkybXo Универсальные характеристики позволяют перевозить генеральные и навалочные грузы, пакетированный пиломатериал, круглый лес, металлолом и другие виды. На тот момент «Пола Алексия» стала 18‑м судном проекта RSD59. Передача сухогруза заказчику состоялась 6 лет назад. Ее приурочили ко Дню Государственного флага России – очень даже в тему. Любопытно, что одна из серий RSD59 была в свое время представлена в цветах российского триколора. Отличный почин! RSD59: Самоходное однопалубное сухогрузное судно проекта RSD59 морского и смешанного (река-море) плавания класса «Волго-Дон макс» оснащено двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными винторулевыми колонками. Оно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, а также крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных объектов, угля, опасных грузов и грузов категории «В». Суда данного проекта отличаются повышенной экономичностью, экологичностью и универсальностью. Они способны работать как на морских, так и на внутренних водных путях, включая ограниченные районы плавания. Технические характеристики судов проекта RSD59: • длина — 140,88 метра; • ширина — 16,98 метра; • высота борта — 6 метров; • дедвейт (река/море) — 5128 / 7535 тонн; • вместимость грузовых трюмов — 11292 куб. м; • количество трюмов — два; • осадка (река/море) — 3,6 / 4,53 метра; • автономность — 20 суток (река) / 12 суток (море); • класс судна — КМ Ice2 R2 АUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG (bulk, pack). Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815
Летняя навигация в городе на Неве набирает обороты – у причала на набережной Лейтенанта Шмидта теперь можно видеть суда гораздо чаще и в бо́льшем количестве. Как говорится, картина на Неве становится краше и живее. Сухогруз «Пола Алексия» под флагом РФ оказался в самом центре Петербурга одним из первых за последнее время. Кстати, родной порт для него – именно Санкт-Петербург. Это судно проекта RSD59 построено корабелами на нижегородском заводе ОСК «Красное Сормово» в 2020 году. 👉Материал для ВАС – Смотрим еще видео судна – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ3OExkybXo Универсальные характеристики позволяют перевозить генеральные и навалочные грузы, пакетированный пиломатериал, круглый лес, металлолом и другие виды. На тот момент «Пола Алексия» стала 18‑м судном проекта RSD59. Передача сухогруза заказчику состоялась 6 лет назад. Ее приурочили ко Дню Государственного флага России – очень даже в тему. Любопытно, что одна из серий RSD59 была в свое время представлена в цветах российского триколора. Отличный почин! RSD59: Самоходное однопалубное сухогрузное судно проекта RSD59 морского и смешанного (река-море) плавания класса «Волго-Дон макс» оснащено двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными винторулевыми колонками. Оно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, а также крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных объектов, угля, опасных грузов и грузов категории «В». Суда данного проекта отличаются повышенной экономичностью, экологичностью и универсальностью. Они способны работать как на морских, так и на внутренних водных путях, включая ограниченные районы плавания. Технические характеристики судов проекта RSD59: • длина — 140,88 метра; • ширина — 16,98 метра; • высота борта — 6 метров; • дедвейт (река/море) — 5128 / 7535 тонн; • вместимость грузовых трюмов — 11292 куб. м; • количество трюмов — два; • осадка (река/море) — 3,6 / 4,53 метра; • автономность — 20 суток (река) / 12 суток (море); • класс судна — КМ Ice2 R2 АUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG (bulk, pack). Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815