Лондон. Double decker (двухъярусный автобус) . Двухэтажные автобусы

Лондон. Кенсингтон. Double decker. Двухэтажные автобусы. Первая виртуальная школа английского языка https://el-wave.ru/youtube https://el-wave.ru/youtube https://el-wave.ru/youtube Автор: Elen Tornado (Элен Торнадо) ------------------------------ Double decker (двухъярусный автобус) - главный символ Лондона. Первый общественный транспорт появились на улицах Лондона в 1829 году. Это были «омнибусы», и они были запряжены лошадьми. Чтобы перевезти больше народу по узким лондонским улицам, омнибусы предлагали 2 класса обслуживания. Первый - для более состоятельных граждан. И открытый второй - для простого люда. С приходом электричества появились двухэтажные трамваи. Их сменили двухэтажные троллейбусы. И появились моторные омнибусы, позже их назвали «автобусы». Самым известным двухэтажным автобусом стал Routemaster ( в переводе - хозяин дорог). Он курсировал по улицам Лондона с 1956 по 2005 год. Главная причина популярности - уникальный дизайн. У «Рутмастера» не было дверей. Вход-выход осуществлялся через открытую заднюю платформу. Таким образом, можно сойти с автобуса на перекрестках, светофорах и - что особенно ценно - в пробках. ⚠ Сегодня на этих старых автобусах можно прокатиться на двух «исторических маршрутах» - 9 и 15. Историческими маршруты названы потому, что они проходят мимо многих важных достопримечательностей Лондона. На видео сначала появляется туристический автобус с открытым верхним этажом. Затем - современный даблдекер

Иконка канала English Wave Элен Торнадо
67 подписчиков
12+
1 просмотр
9 лет назад
12+
1 просмотр
9 лет назад

Лондон. Кенсингтон. Double decker. Двухэтажные автобусы. Первая виртуальная школа английского языка https://el-wave.ru/youtube https://el-wave.ru/youtube https://el-wave.ru/youtube Автор: Elen Tornado (Элен Торнадо) ------------------------------ Double decker (двухъярусный автобус) - главный символ Лондона. Первый общественный транспорт появились на улицах Лондона в 1829 году. Это были «омнибусы», и они были запряжены лошадьми. Чтобы перевезти больше народу по узким лондонским улицам, омнибусы предлагали 2 класса обслуживания. Первый - для более состоятельных граждан. И открытый второй - для простого люда. С приходом электричества появились двухэтажные трамваи. Их сменили двухэтажные троллейбусы. И появились моторные омнибусы, позже их назвали «автобусы». Самым известным двухэтажным автобусом стал Routemaster ( в переводе - хозяин дорог). Он курсировал по улицам Лондона с 1956 по 2005 год. Главная причина популярности - уникальный дизайн. У «Рутмастера» не было дверей. Вход-выход осуществлялся через открытую заднюю платформу. Таким образом, можно сойти с автобуса на перекрестках, светофорах и - что особенно ценно - в пробках. ⚠ Сегодня на этих старых автобусах можно прокатиться на двух «исторических маршрутах» - 9 и 15. Историческими маршруты названы потому, что они проходят мимо многих важных достопримечательностей Лондона. На видео сначала появляется туристический автобус с открытым верхним этажом. Затем - современный даблдекер

, чтобы оставлять комментарии