Нет выхода на Волоколамское шоссе с МДЦ2 Волоколамская
Не построен второй выход МЦД-2 Волоколамская в сторону Волоколамского шоссе. Нет надземного перехода через Волоколамское шоссе, чтобы попасть на МЦД или в метро, поэтому нет и остановок общественного транспорта возле ТПУ Волоколамская на Волоколамском шоссе. Это территория Москвы. Непонятно, про это забыли или не думали, хотя как можно было не предусмотреть остановки общественного транспорта для пересадки на метро и МЦД. Это же просто базовый уровень транспортного планирования. По Волоколамскому шоссе ходят следующие маршруты общественного транспорта. Автобусы: 26,372,409,540,541,542,542п,549,568. Маршрутки: 120,120к,151,209к,498,549,566к,568к. Почти все они едут до Тушинской. Таким образом, построив остановки общественного транспорта и надземный переход, можно улучшить транспортное сообщение и перераспределить пассажирские потоки. Не все на общественном транспорте будут ехать до Тушинской, часть выйдет на Волоколамской. Кроме того можно будет часть маршрутов общественного пустить не до Тушинской, а до Волоколамской, таким образом уменьшив количество заезжающих в пределы МКАДа автобусов и маршруток, улучшить экологию, уменьшить число машин, а значит пробок. Следующий важный аспект - не построен надземный пешеходный переход через Волоколамское шоссе. В соответствии с распоряжением Правительства Москвы от 06.10.2004 № 1975-РП «О реконструкции Волоколамского шоссе на участке от пересечения с Пятницким шоссе (МКАД) до микрорайона Павшинская пойма» осуществляется реконструкция Волоколамского шоссе до пересечения с Пятницким шоссе. Проектная документация на реконструкцию данного объекта разделена на семь пусковых комплексов блоки выполнения работ — 2005—2011 годы, государственный заказчик — Департамент строительства города Москвы. В соответствии с распоряжением № 1975-РП от 06.10.2004 должен быть построен надземный переход через Волоколамское шоссе. НО ОН НЕ БЫЛ ПОСТРОЕН! И вот сейчас сложилась ситуация, когда все проблемы можно решить одним разом. Постройте надземный пешеходный переход через Волоколамское шоссе и совместите его с входом/выходом конкорса МЦД-2 Волоколамская. В границах Москвы есть территория Москворецкого (природно-исторический парка), а также Ландшафтный парк Митино. Эти два парка находятся рядом друг с другом, однако они никак не соединены друг с другом. То есть нельзя пешком пройти из одного парка в другой. Было бы чудесно, если такую возможность сделать.
Не построен второй выход МЦД-2 Волоколамская в сторону Волоколамского шоссе. Нет надземного перехода через Волоколамское шоссе, чтобы попасть на МЦД или в метро, поэтому нет и остановок общественного транспорта возле ТПУ Волоколамская на Волоколамском шоссе. Это территория Москвы. Непонятно, про это забыли или не думали, хотя как можно было не предусмотреть остановки общественного транспорта для пересадки на метро и МЦД. Это же просто базовый уровень транспортного планирования. По Волоколамскому шоссе ходят следующие маршруты общественного транспорта. Автобусы: 26,372,409,540,541,542,542п,549,568. Маршрутки: 120,120к,151,209к,498,549,566к,568к. Почти все они едут до Тушинской. Таким образом, построив остановки общественного транспорта и надземный переход, можно улучшить транспортное сообщение и перераспределить пассажирские потоки. Не все на общественном транспорте будут ехать до Тушинской, часть выйдет на Волоколамской. Кроме того можно будет часть маршрутов общественного пустить не до Тушинской, а до Волоколамской, таким образом уменьшив количество заезжающих в пределы МКАДа автобусов и маршруток, улучшить экологию, уменьшить число машин, а значит пробок. Следующий важный аспект - не построен надземный пешеходный переход через Волоколамское шоссе. В соответствии с распоряжением Правительства Москвы от 06.10.2004 № 1975-РП «О реконструкции Волоколамского шоссе на участке от пересечения с Пятницким шоссе (МКАД) до микрорайона Павшинская пойма» осуществляется реконструкция Волоколамского шоссе до пересечения с Пятницким шоссе. Проектная документация на реконструкцию данного объекта разделена на семь пусковых комплексов блоки выполнения работ — 2005—2011 годы, государственный заказчик — Департамент строительства города Москвы. В соответствии с распоряжением № 1975-РП от 06.10.2004 должен быть построен надземный переход через Волоколамское шоссе. НО ОН НЕ БЫЛ ПОСТРОЕН! И вот сейчас сложилась ситуация, когда все проблемы можно решить одним разом. Постройте надземный пешеходный переход через Волоколамское шоссе и совместите его с входом/выходом конкорса МЦД-2 Волоколамская. В границах Москвы есть территория Москворецкого (природно-исторический парка), а также Ландшафтный парк Митино. Эти два парка находятся рядом друг с другом, однако они никак не соединены друг с другом. То есть нельзя пешком пройти из одного парка в другой. Было бы чудесно, если такую возможность сделать.