Что происходит с импортом в 2026: ставки, таможня, СПОТ и ЭДО

Запись ВЭД-вебинара Optimalog для участников внешнеэкономической деятельности. На вебинаре обсудили, что сейчас влияет на импортные цепочки и работу компаний в ВЭД: изменения на рынках авиадоставки, контейнерных и автоперевозок, ситуацию со ставками, сроками и маршрутизацией, влияние топливного фактора и событий вокруг Ормузского пролива на логистику. Отдельно разобрали блок по таможне после выпуска: какие проверки проводятся, где возникают основные зоны риска, как меняется практика по таможенным спорам и какие ошибки импортёров встречаются чаще всего. Также поговорили о СПОТ после запуска: сроках, правилах и практических последствиях для бизнеса. В финальной части затронули переход на электронный документооборот. Напомним, что с 1 сентября 2026 года часть перевозочных и экспедиторских документов будет оформляться только в электронном виде, поэтому компаниям важно заранее проверить готовность к подписанию электронных перевозочных документов. В выпуске: — что происходит со ставками и сроками доставки; — почему рынок логистики снова теряет устойчивость; — как топливный фактор влияет на авто- и ЖД-перевозки; — что важно учитывать по маршрутам и импортным цепочкам; — какие риски возникают после выпуска на таможне; — что изменилось в практике таможенных споров; — как СПОТ влияет на участников ВЭД; — как подготовиться к переходу на ЭДО. По вопросам логистики, таможенного оформления, ЭДО и подготовки к изменениям в ВЭД можно обратиться в Optimalog: сайт: https://optimalog.ru email: promo@optimalog.ru Telegram: @optimalogistic Подписывайтесь на канал Optimalog, чтобы не пропускать разборы по международной логистике, ВЭД, таможне, ставкам, маршрутам и изменениям рынка. #ВЭД #логистика #импорт #таможня #ЭДО #СПОТ #международнаялогистика #Optimalog #контейнерныеперевозки #авиадоставка #автоперевозки #таможенноеоформление

12+
95 просмотров
17 дней назад
12+
95 просмотров
17 дней назад

Запись ВЭД-вебинара Optimalog для участников внешнеэкономической деятельности. На вебинаре обсудили, что сейчас влияет на импортные цепочки и работу компаний в ВЭД: изменения на рынках авиадоставки, контейнерных и автоперевозок, ситуацию со ставками, сроками и маршрутизацией, влияние топливного фактора и событий вокруг Ормузского пролива на логистику. Отдельно разобрали блок по таможне после выпуска: какие проверки проводятся, где возникают основные зоны риска, как меняется практика по таможенным спорам и какие ошибки импортёров встречаются чаще всего. Также поговорили о СПОТ после запуска: сроках, правилах и практических последствиях для бизнеса. В финальной части затронули переход на электронный документооборот. Напомним, что с 1 сентября 2026 года часть перевозочных и экспедиторских документов будет оформляться только в электронном виде, поэтому компаниям важно заранее проверить готовность к подписанию электронных перевозочных документов. В выпуске: — что происходит со ставками и сроками доставки; — почему рынок логистики снова теряет устойчивость; — как топливный фактор влияет на авто- и ЖД-перевозки; — что важно учитывать по маршрутам и импортным цепочкам; — какие риски возникают после выпуска на таможне; — что изменилось в практике таможенных споров; — как СПОТ влияет на участников ВЭД; — как подготовиться к переходу на ЭДО. По вопросам логистики, таможенного оформления, ЭДО и подготовки к изменениям в ВЭД можно обратиться в Optimalog: сайт: https://optimalog.ru email: promo@optimalog.ru Telegram: @optimalogistic Подписывайтесь на канал Optimalog, чтобы не пропускать разборы по международной логистике, ВЭД, таможне, ставкам, маршрутам и изменениям рынка. #ВЭД #логистика #импорт #таможня #ЭДО #СПОТ #международнаялогистика #Optimalog #контейнерныеперевозки #авиадоставка #автоперевозки #таможенноеоформление

, чтобы оставлять комментарии