На загруженной дороге в нашей столице изменили количество полос
Три вместо двух. На загруженной дороге в нашей столице изменили количество полос. Речь об участке от Октября до Элеватора. Такие комментарии два года назад нам дали в ГИБДД. Инспекторы были резко против трехполосного движения на участке от Октября до Элеватора. И приводили весомые доводы. Тогда в комитете по транспорту предупредили горожан, что ехать посередине - строго запрещено, а нарушителей будут штрафовать. Но в мае этого года в профильном комитете все же заговорили о планах сделать движение на участке в три полосы. И вот сегодня утром автомобилисты обнаружили тут новую разметку. Нормы не нарушаем, уверяют в профильном комитете. Ширина дороги - 10 метров. Вполне можно сделать три полосы. Мы решили узнать мнение самих участников дорожного движения. А дальше, действительно, будут три полосы. В следующем году на участке от перекрестка с Гагарина до трамвайной остановки хотят сузить разделительный забор. За счет этого расширят проезжую часть и продолжат третью полосу. А пока, чтобы не было спорных ситуаций на сужении дороги, установят новый знак. Любые нововведения, говорят в комитете по транспорту, водители поначалу встречают в штыки. Однако там уверены, эксперимент со временем оценят по достоинству.
Три вместо двух. На загруженной дороге в нашей столице изменили количество полос. Речь об участке от Октября до Элеватора. Такие комментарии два года назад нам дали в ГИБДД. Инспекторы были резко против трехполосного движения на участке от Октября до Элеватора. И приводили весомые доводы. Тогда в комитете по транспорту предупредили горожан, что ехать посередине - строго запрещено, а нарушителей будут штрафовать. Но в мае этого года в профильном комитете все же заговорили о планах сделать движение на участке в три полосы. И вот сегодня утром автомобилисты обнаружили тут новую разметку. Нормы не нарушаем, уверяют в профильном комитете. Ширина дороги - 10 метров. Вполне можно сделать три полосы. Мы решили узнать мнение самих участников дорожного движения. А дальше, действительно, будут три полосы. В следующем году на участке от перекрестка с Гагарина до трамвайной остановки хотят сузить разделительный забор. За счет этого расширят проезжую часть и продолжат третью полосу. А пока, чтобы не было спорных ситуаций на сужении дороги, установят новый знак. Любые нововведения, говорят в комитете по транспорту, водители поначалу встречают в штыки. Однако там уверены, эксперимент со временем оценят по достоинству.