Попадание левой стропы заднего ряда в винт. The left rear ro
на 16 секунде слышен хлопок, это стропа попав в винт рвется, я этот звук принял за хлопок глушителя двигателя и продолжил взлёт. В это время Руководитель Полётов уже сообщил мне об этом инциденте и дал команду на приземление. Что я благополучно и произвёл. At the 16th second, a pop is heard, this is the line that gets into the propeller and breaks, I mistook this sound for the pop of the engine muffler and continued takeoff. At this time, the Flight Director had already informed me about this incident and gave the command to land. Which I successfully did.
на 16 секунде слышен хлопок, это стропа попав в винт рвется, я этот звук принял за хлопок глушителя двигателя и продолжил взлёт. В это время Руководитель Полётов уже сообщил мне об этом инциденте и дал команду на приземление. Что я благополучно и произвёл. At the 16th second, a pop is heard, this is the line that gets into the propeller and breaks, I mistook this sound for the pop of the engine muffler and continued takeoff. At this time, the Flight Director had already informed me about this incident and gave the command to land. Which I successfully did.