При увеличении оборотов двигателя L3K9 больше 2500 об/мин турбина начинала издавать свист как при взлете реактивного самолета. Учитыва, что после ремонта с заменой картриджа прошло всего 1500 км, решил начать диагностику с проверки впускного тракта Mazda CX-7 на герметичность с помощью дымогенератора.