система 2х10 для Велосипеда лучше [FC-M4100-2] чем 3х10 И почему 1х10 худшая ! 💫 @PlusDevice
✿ https://alii.pub/6tcxog ➤ Шатуны Shimano FC M4100-2 ✿ ✿ https://alii.pub/6tcxxs ➤ Шатуны FC M4100-2 + каретка ✿ ✿ https://alii.pub/6tcy2u ➤ Шатуны FC M4100-2 + каретка 2 ✿ 🔥 ОТКЛЮЧИТЕ ⚡ БЛОКИРОВКУ РЕКЛАМЫ ⚠ ИНАЧЕ ССЫЛКА НЕ СРАБОТАЕТ ❗ Не понимаю людей кто на горный велосипед, предполагающий езду по бездорожью, ставит сингл систему. Почему столько людей хотят быть обманутыми производителями, где, вообще, здесь, логика : совмещать несовместимое, и применима ли она (логика) к подобному "апгрейду" трансмиссии? Такой вопрос поставят, разве что думающие и хоть немного понимающие в механике крутящего момента. Углубляться не буду, но элементарные вещи, вроде : чем больше угол перепада высот (возвышенности, горки, склоны, леса с крутыми ямами, тот же неравномерный асфальт с плавными подъёмами и не очень - с выбоинами) тем больше нужен диапазон скоростей, и назвать "сингл систему" - предназначенную для кросс-кантри, просто, язык не поворачивается ! Кто уже достаточно много времени покатался на своём "горнике", хоть, даже, и изредка пользуясь всем диапазоном передних звёзд (3х10 или 2х10), тот понимает, что каждая передняя звезда выполняет свою функцию на 100% и нужна в конкретный момент времени, а в России таких мест с конкретными моментами (и ментами) довольно много : "дураки и дороги" пока ещё никто не отменил ! Но тогда кто покупает "сингл систему" ? Да, тот, кто никогда и не катался в местностях бездорожья или с перепадами высот (да, банально, в тех же лесах, где очень часто требуется, именно, самая мелкая передняя звёздочка) или катался слишком мало, или те кто не понимает различия в велосипедах используемых для разных видов езды : "шоссейный" и "горный", например ! Для них всё одно и тоже : что воля, что не воля ..., что кручение педалей, что не кручение - велосипед, он и в Африке велосипед", ну а что вам ещё надо то ! Нам то как раз ничего и не надо, мы уже определились и купили что надо, а вот, вам то точно стоит подумать и понять - какой у вас велосипед, где вы на нём вкручиваете и насколько комфортно вам это делать ! На счёт системы 3х10, ну, это прямо, вообще, отлично для крутого бездорожья с периодическими выездами на равнину. В целом то, система 3х10 изначально и заточена на покатушки по горам и долам, она идеальна для этого вида езды ! Да, и я не жаловался на неё, отъездив свои добрые 12 лет по умеренному бездорожью, но передняя на 42 зуба использовалась мною очень редко ! А вот 2х10 это, прямо, как золотая середина для всех кросс-кантрийных райдеров и именно для России, зная какие у нас "великолепные дороги", которые не соответствуют не то что стандартам качества, но и зачастую названиям классификации дорожных покрытий, так например, именуемый асфальт на вашей карте навигатора может в реальности оказаться грунтовой дорогой с интересными фрагментами - углублениями, будто, туда метеорит залетел ! Поверьте, я знаю о, чём говорю, и навигатор здесь не причём ! Продолжать смысла нет, думаю вы поняли посыл, что "неожиданные чудеса" в велопутешествиях по России неизбежны и ждут каждого велосипедиста, поэтому к ним надо быть готовым выбрав заранее оптимальную трансмиссию, иначе вы будете страдать ! 2х10 закроет 80-90% ваших потребностей практически в любом маршруте сложности (не про экстрим имею в виду) и при мало-мальски физ. подготовке (не про спорт, а про обычные покатушки выходного дня на небольшие расстояния от 25 до 45км) Если хотите кататься налегке и контролировать свою поездку на всём протяжении пути, и, при этом не испытывать стресс, страх и панику при виде, даже, мелкого подъема или бездорожья тогда ваш выбор очевиден - 2х10 и точка ! ---------------------------------------------- ✨ контакты 📩 по вопросам рекламы указаны на главной странице моего канала @PlusDevice и в описании канала 📩 Адреса Пожертвований на его развитие ! 💫 #PlusDevice 💫 #KupLu_DEv1ce
✿ https://alii.pub/6tcxog ➤ Шатуны Shimano FC M4100-2 ✿ ✿ https://alii.pub/6tcxxs ➤ Шатуны FC M4100-2 + каретка ✿ ✿ https://alii.pub/6tcy2u ➤ Шатуны FC M4100-2 + каретка 2 ✿ 🔥 ОТКЛЮЧИТЕ ⚡ БЛОКИРОВКУ РЕКЛАМЫ ⚠ ИНАЧЕ ССЫЛКА НЕ СРАБОТАЕТ ❗ Не понимаю людей кто на горный велосипед, предполагающий езду по бездорожью, ставит сингл систему. Почему столько людей хотят быть обманутыми производителями, где, вообще, здесь, логика : совмещать несовместимое, и применима ли она (логика) к подобному "апгрейду" трансмиссии? Такой вопрос поставят, разве что думающие и хоть немного понимающие в механике крутящего момента. Углубляться не буду, но элементарные вещи, вроде : чем больше угол перепада высот (возвышенности, горки, склоны, леса с крутыми ямами, тот же неравномерный асфальт с плавными подъёмами и не очень - с выбоинами) тем больше нужен диапазон скоростей, и назвать "сингл систему" - предназначенную для кросс-кантри, просто, язык не поворачивается ! Кто уже достаточно много времени покатался на своём "горнике", хоть, даже, и изредка пользуясь всем диапазоном передних звёзд (3х10 или 2х10), тот понимает, что каждая передняя звезда выполняет свою функцию на 100% и нужна в конкретный момент времени, а в России таких мест с конкретными моментами (и ментами) довольно много : "дураки и дороги" пока ещё никто не отменил ! Но тогда кто покупает "сингл систему" ? Да, тот, кто никогда и не катался в местностях бездорожья или с перепадами высот (да, банально, в тех же лесах, где очень часто требуется, именно, самая мелкая передняя звёздочка) или катался слишком мало, или те кто не понимает различия в велосипедах используемых для разных видов езды : "шоссейный" и "горный", например ! Для них всё одно и тоже : что воля, что не воля ..., что кручение педалей, что не кручение - велосипед, он и в Африке велосипед", ну а что вам ещё надо то ! Нам то как раз ничего и не надо, мы уже определились и купили что надо, а вот, вам то точно стоит подумать и понять - какой у вас велосипед, где вы на нём вкручиваете и насколько комфортно вам это делать ! На счёт системы 3х10, ну, это прямо, вообще, отлично для крутого бездорожья с периодическими выездами на равнину. В целом то, система 3х10 изначально и заточена на покатушки по горам и долам, она идеальна для этого вида езды ! Да, и я не жаловался на неё, отъездив свои добрые 12 лет по умеренному бездорожью, но передняя на 42 зуба использовалась мною очень редко ! А вот 2х10 это, прямо, как золотая середина для всех кросс-кантрийных райдеров и именно для России, зная какие у нас "великолепные дороги", которые не соответствуют не то что стандартам качества, но и зачастую названиям классификации дорожных покрытий, так например, именуемый асфальт на вашей карте навигатора может в реальности оказаться грунтовой дорогой с интересными фрагментами - углублениями, будто, туда метеорит залетел ! Поверьте, я знаю о, чём говорю, и навигатор здесь не причём ! Продолжать смысла нет, думаю вы поняли посыл, что "неожиданные чудеса" в велопутешествиях по России неизбежны и ждут каждого велосипедиста, поэтому к ним надо быть готовым выбрав заранее оптимальную трансмиссию, иначе вы будете страдать ! 2х10 закроет 80-90% ваших потребностей практически в любом маршруте сложности (не про экстрим имею в виду) и при мало-мальски физ. подготовке (не про спорт, а про обычные покатушки выходного дня на небольшие расстояния от 25 до 45км) Если хотите кататься налегке и контролировать свою поездку на всём протяжении пути, и, при этом не испытывать стресс, страх и панику при виде, даже, мелкого подъема или бездорожья тогда ваш выбор очевиден - 2х10 и точка ! ---------------------------------------------- ✨ контакты 📩 по вопросам рекламы указаны на главной странице моего канала @PlusDevice и в описании канала 📩 Адреса Пожертвований на его развитие ! 💫 #PlusDevice 💫 #KupLu_DEv1ce