Не смотря на кризис, строительство ЕКАД только ускорилось. В чем причина?
Дорожники при строительстве используют отечественные материалы и намерены сохранить высокий темп работ. Участок соединит Полевской тракт с Челябинским и замкнёт объезд вокруг Екатеринбурга. Дорожники проложат три полосы в каждую сторону. Сейчас готов каркас четырех путепроводов, на дорогу положено асфальтобетонное покрытие, правда пока без верхнего слоя. Специалисты уверяют, что сложная экономическая ситуация не отразится на строительстве последнего участка Екатеринбургской кольцевой автодороги. Окончательно участок в эксплуатацию введут в начале 2023 года. Масштабная дорожная стройка ведется в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные дороги".
Дорожники при строительстве используют отечественные материалы и намерены сохранить высокий темп работ. Участок соединит Полевской тракт с Челябинским и замкнёт объезд вокруг Екатеринбурга. Дорожники проложат три полосы в каждую сторону. Сейчас готов каркас четырех путепроводов, на дорогу положено асфальтобетонное покрытие, правда пока без верхнего слоя. Специалисты уверяют, что сложная экономическая ситуация не отразится на строительстве последнего участка Екатеринбургской кольцевой автодороги. Окончательно участок в эксплуатацию введут в начале 2023 года. Масштабная дорожная стройка ведется в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные дороги".




