Классическое место установки лебедки под передним бампером, с одной стороны удобно: минимум проводов, легко снимать/ставить лебедку, перематывать трос, но! Это 50 килограмм неподрессорных масс, перенос под кунг идея которую давно стоило реализовать, особенно для пикапов, где нагрузка на заднюю ось минимальна